A confusão envolveu Carlos Sainz, que acreditou erroneamente que seu companheiro de equipe, Alex Albon, havia desobedecido a uma ordem de manter posição ao ultrapassá-lo. Sainz demonstrou frustração após a corrida, dizendo que havia sido informado de que Albon não atacaria. O chefe da equipe, James Vowles, explicou que a situação foi esclarecida em uma conversa com os dois pilotos após a prova e afirmou que a equipe já adotou novos protocolos para evitar situações semelhantes.
Segundo Vowles, a ultrapassagem foi motivada por um problema de resfriamento no carro de Albon, que exigia ou uma ultrapassagem ou a criação de um espaço maior entre os carros para melhorar o fluxo de ar. Essa condição levou a mensagens conflitantes: um engenheiro disse a Sainz que Albon não tentaria a ultrapassagem, enquanto outro ainda avaliava a melhor ação a ser tomada.
Foi a primeira vez sob a liderança de Vowles que a Williams precisou emitir ordens de equipe mais complexas — e ficou claro que a execução dessas instruções não foi clara o suficiente.
Para evitar novos erros, Vowles destacou que as ordens agora deverão ser mais diretas e inequívocas. Ele explicou que os engenheiros de corrida tendem a repetir as instruções recebidas, e por isso comandos como “não ultrapasse” precisam ser curtos e precisos.
Com os novos protocolos de comunicação mais eficientes e melhor coordenação interna, Vowles garantiu que esse tipo de mal-entendido não se repetirá, especialmente à medida que a equipe mantém seu bom desempenho nesta temporada.
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