Max Verstappen e Liam Lawson receberam penalidades de perda de uma posição no grid de largada após uma colisão durante a segunda sessão de treinos livres de sexta-feira, antes do Grande Prêmio da Cidade do México de 2026.
O piloto da Red Bull e seu correspondente da Racing Bulls também receberam um ponto de penalidade cada um, depois que os comissários da Fórmula 1 decidiram que ambos tiveram um comportamento inaceitável durante o incidente no Autódromo Hermanos Rodríguez.
A colisão aconteceu no trecho do estádio, próximo ao final do circuito. Verstappen tentava ultrapassar Lawson na curva 12 antes que os dois continuassem lado a lado pelas curvas seguintes. Seus carros acabaram se tocando na curva 14, espalhando detritos pela pista e obrigando os fiscais a interromper brevemente a sessão.
De acordo com o relatório dos comissários da FIA, Verstappen estava se preparando para uma volta rápida, enquanto Lawson fazia uma volta de desaceleração antes de outra tentativa de simulação de classificação.
Os dois pilotos admitiram que suas manobras foram desnecessárias e desajeitadas. No entanto, os comissários decidiram aplicar penalidades no grid em vez do aviso formal habitual, porque as equipes já haviam sido alertadas sobre incidentes semelhantes durante uma reunião anterior.
Verstappen foi particularmente crítico em relação a Lawson após o confronto. O tetracampeão mundial questionou a decisão do neozelandês de defender sua posição diante de um carro que se aproximava.
"Talvez não tenha sido uma atitude muito inteligente o que ele estava tentando fazer", disse Verstappen.
Ele acrescentou que Lawson deveria ter agido com mais cuidado, especialmente diante da incerteza em torno de sua posição na Racing Bulls para a próxima temporada.
Lawson está entre os pilotos que disputam uma vaga na equipe júnior da Red Bull para a temporada de 2027. Seus possíveis concorrentes incluem o atual companheiro de equipe Arvid Lindblad e o piloto búlgaro de Fórmula 2 Nikola Tsolov.
O chefe da equipe Racing Bulls, Alan Permane, criticou os dois pilotos, descrevendo o incidente como desnecessário.
Ele afirmou que ambos deveriam ter lidado melhor com a situação, acrescentando que confrontos desse tipo não têm lugar durante uma sessão de treinos livres.
Enquanto isso, a Ferrari teve um início promissor no fim de semana do Grande Prêmio do México, com Charles Leclerc liderando as duas sessões de treinos livres de sexta-feira.
O piloto monegasco registrou a volta mais rápida em 1:17.827 no segundo treino livre, terminando 0,103 segundo à frente de Lando Norris, da McLaren. Os pilotos da Mercedes, George Russell e Kimi Antonelli, terminaram em terceiro e quarto lugares, respectivamente, enquanto Verstappen completou os cinco primeiros.
Lewis Hamilton, da Ferrari, teve uma sessão difícil após enfrentar um problema técnico que o impediu de completar o programa de voltas planejado.
A sessão de classificação do Grande Prêmio do México está marcada para sábado, 31 de outubro, enquanto a corrida de 71 voltas acontecerá no domingo, 1º de novembro.
As penalidades significam que Verstappen e Lawson perderão uma posição em relação às suas respectivas posições finais no grid após a classificação, acrescentando mais uma complicação aos preparativos para a corrida de domingo.
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