O Campeonato do Mundo ABB FIA de Fórmula E chega ao Japão este fim de semana para o TDK Tokyo E-Prix de 2026, com a corrida de sábado a marcar a primeira corrida noturna da história da categoria em Tóquio. O evento realiza-se no circuito urbano de 2,575 quilómetros em redor do Tokyo Big Sight e representa o penúltimo fim de semana de corridas da temporada 2025/26.
O programa de sábado começa com os Treinos Livres 2 às 13h30, hora local, seguindo-se a qualificação às 15h40. A primeira corrida arranca sob as luzes às 20h05, proporcionando um cenário espetacular para o regresso da Fórmula E à capital japonesa.
A luta pelo campeonato continua extremamente equilibrada, com apenas quatro corridas por disputar esta temporada. O piloto da Porsche, Pascal Wehrlein, lidera a classificação com 141 pontos depois de assumir a liderança do campeonato em Xangai. Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, segue com 132 pontos, enquanto o atual campeão do mundo Oliver Rowland ocupa o terceiro lugar com 114 pontos e continua firmemente na luta pelo título.
A Nissan Formula E Team, a competir em casa, será uma das principais atrações do fim de semana. O fabricante japonês apresentou uma pintura especial em "modo noturno", inspirada no novo Nissan LEAF NISMO, mantendo o tradicional desenho de flores de cerejeira adaptado para a primeira corrida noturna de Tóquio.
Oliver Rowland regressa ao evento da Nissan com um impressionante histórico no circuito de Tóquio. O piloto britânico conquistou a pole position em todas as sessões de qualificação da Fórmula E realizadas em Tóquio e transformou a pole do ano passado numa vitória. Agora, tentará repetir esse sucesso para reduzir a diferença para os líderes do campeonato.
Falando antes do evento, Rowland afirmou que correr em Tóquio é sempre especial devido ao ambiente criado pelos adeptos da Nissan. Também reconheceu que a mudança para uma corrida noturna representa um novo desafio e destacou a importância de alcançar um bom resultado numa fase crucial da luta pelo título.
O Circuito Urbano de Tóquio, com 18 curvas, é considerado um dos traçados mais técnicos do calendário da Fórmula E. Contornando o centro de convenções Tokyo Big Sight, o compacto circuito combina curvas apertadas com pequenas retas que exigem precisão, gestão eficiente da energia e uma estratégia eficaz de ultrapassagem.
O Tokyo E-Prix também apoia a iniciativa Zero Emission Tokyo, com a Fórmula E a dar continuidade à sua parceria com o Governo Metropolitano de Tóquio para promover o transporte sustentável e a tecnologia dos veículos elétricos através do automobilismo de alto nível.
Após a corrida de sábado, as equipas regressam no domingo para mais um programa completo, com os Treinos Livres 3, a qualificação e a segunda corrida noturna, enquanto a luta pelo campeonato se aproxima da sua emocionante conclusão.
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