Vindo de três vitórias consecutivas, Piastri entra na etapa europeia da temporada em excelente forma, assumindo uma posição forte na disputa pelo título da Fórmula 1. A primeira parte europeia do campeonato começa com uma sequência de três corridas, iniciando no Autódromo Enzo e Dino Ferrari.
Embora McLaren e Red Bull continuem como fortes concorrentes ao título, os holofotes estão voltados para o desempenho decepcionante da Ferrari, especialmente com a aguardada estreia de Lewis Hamilton em casa, vestindo vermelho. O heptacampeão mundial e seu companheiro de equipe, Charles Leclerc, têm enfrentado dificuldades para explorar todo o potencial do modelo SF25, e a escuderia italiana aposta nas novas atualizações para reverter esse quadro.
Mesmo tendo vencido a corrida sprint em Xangai, Hamilton ainda não subiu ao pódio pela Ferrari em um Grande Prêmio. A equipe está atualmente 152 pontos atrás da McLaren, e o GP de Miami trouxe pouco alívio, com ambos os pilotos da Ferrari lutando apenas por um sétimo lugar.
Leclerc afirmou que a equipe tem testado configurações mais agressivas para tentar melhorar o desempenho, o que dificulta a comparação entre os pilotos. Hamilton, por sua vez, afastou-se das redes sociais para tentar recuperar o foco — chegando a deixar de seguir a Ferrari e até seu próprio cachorro no Instagram.
Na Mercedes, o jovem italiano de 18 anos Kimi Antonelli se prepara para disputar sua primeira corrida em casa, representando as Flechas de Prata ao lado de George Russell. O chefe de equipe, Toto Wolff, destacou a importância do momento para Antonelli, natural de Bolonha, mas lembrou que, como todas as corridas, esta também vale os mesmos 25 pontos.
Apesar do início promissor de Antonelli, é Piastri quem continua dominando as manchetes com sua consistência e liderança crescente sobre Lando Norris e Max Verstappen na classificação geral.
O chefe da Red Bull, Christian Horner, reconheceu que a McLaren parece ter atualmente o carro mais competitivo, o que indica que os circuitos europeus podem favorecer a equipe de Piastri. Após Imola, o calendário segue para Mônaco — onde uma nova regra exigirá dois pit stops — e depois para a Espanha.
Enquanto isso, a Alpine promove uma mudança na equipe: o argentino Franco Colapinto retorna para substituir Jack Doohan, após a saída do chefe de equipe Oliver Oakes. Colapinto disputou nove corridas pela Williams na temporada passada e agora ganha mais uma chance de provar seu valor na Fórmula 1.
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