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McLaren présentera une “voiture totalement revue” au GP de Miami après la pause de la F1

Posted : 24 April 2026

L’écurie britannique introduira un package largement modifié à l’occasion du Grand Prix de Miami en mai, selon son directeur Andrea Stella. Cette nouvelle version de la voiture intervient après une interruption de cinq semaines dans le calendrier de la saison.

Cette évolution arrive dans un contexte où Mercedes a parfaitement débuté l’année, remportant les trois premières courses. McLaren a toutefois montré des signes de progrès au Grand Prix du Japon, où Oscar Piastri a terminé deuxième, une course marquée par la voiture de sécurité qui a favorisé le rookie Mercedes Kimi Antonelli.

Stella a indiqué que les courses de Miami et du Canada avaient été identifiées dès le départ comme des échéances clés pour introduire des évolutions aérodynamiques importantes. La pause prolongée du mois d’avril a cependant permis à l’équipe d’accélérer certains développements. Il estime que ce calendrier réorganisé a aidé McLaren à se concentrer davantage sur les améliorations plutôt que sur un enchaînement continu de courses.

Cette coupure dans la saison est liée à l’annulation des Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie saoudite en raison de tensions régionales, ce qui fait désormais de Miami la quatrième manche de la saison au lieu de la sixième.

Stella a également confirmé que la version mise à jour de la MCL40 sera introduite à Miami puis poursuivie au Canada. Il a néanmoins souligné que la majorité des équipes apporteront aussi des évolutions, ce qui pourrait limiter les changements dans la hiérarchie et rendre la performance dépendante de l’efficacité des améliorations apportées.

Malgré ses récents succès en championnat constructeurs et le titre pilotes remporté la saison dernière avec Lando Norris, McLaren occupe actuellement la troisième place du classement, à 89 points de Mercedes.

L’équipe doit par ailleurs composer avec des restrictions d’utilisation du tunnel de soufflerie et de la CFD en raison de sa position au championnat. Le designer en chef Rob Marshall estime toutefois que cette contrainte n’est pas déterminante, affirmant qu’une approche plus ciblée permet de réduire les développements inutiles et de maximiser les gains de performance.

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