Lewis Hamilton exige investigação da Ferrari após lutas com a potência no Grande Prémio do Japão

Posted : 29 March 2026

Lewis Hamilton pediu uma explicação detalhada à Ferrari após uma tarde frustrante no Grande Prémio do Japão, que o deixou a terminar na sexta posição. Apesar de um período estratégico de safety car que o colocou brevemente na luta pelo pódio, o piloto britânico não conseguiu defender a sua posição nas fases finais. Hamilton expressou confusão via rádio em relação a uma percecionada falta de entrega de potência em comparação com o seu colega de equipa, Charles Leclerc.

A corrida começou com um arranque medíocre para a dupla da Ferrari, embora tenham ganho terreno quando o detentor da pole, Kimi Antonelli, inicialmente patinou. Hamilton teve dificuldades com o ritmo no primeiro turno e queixou-se repetidamente ao seu engenheiro sobre a perda de tempo nas retas. Ele notou que os cinco primeiros classificados se estavam a afastar, apesar dos seus melhores esforços para gerir os pneus e os níveis de energia.

Um acidente grave do piloto da Haas, Oliver Bearman, na volta 22, provocou a entrada do safety car, proporcionando a Hamilton uma paragem nas boxes "barata". Após o recomeço, ele ultrapassou com sucesso George Russell e parecia estar a caminho de um segundo pódio consecutivo. No entanto, o seu SF-26 depressa careceu da entrega de bateria necessária para conter os rivais que atacavam durante as voltas finais em Suzuka.

Leclerc acabou por ultrapassar Hamilton com uma manobra ousada por fora na Curva 1, levando a um pequeno contacto entre os dois Ferraris. O antigo campeão Jenson Button sugeriu que Hamilton poderá ter cometido um erro tático ao recuperar energia durante demasiado tempo durante a batalha. Isto permitiu a Leclerc, que estava a utilizar o "Modo de Ultrapassagem" do seu carro, construir uma vantagem de velocidade decisiva na reta oposta.

Hamilton parecia desanimado após a corrida, notando que o seu carro parecia subpotenciado em comparação tanto com Leclerc como com o McLaren de Lando Norris. Ele insistiu que a equipa deve investigar se o seu motor estava a ter um desempenho abaixo do esperado ou se houve um problema de calibração com a nova unidade de potência de 2026. O resultado marca o pior final de Hamilton na temporada, enquanto continua a adaptar-se à vida com a Scuderia.

Embora Leclerc tenha assegurado um suado terceiro lugar para manter o recorde de 100% de pódios da Ferrari nesta temporada, Hamilton caiu para 31 pontos de distância do líder do campeonato, Kimi Antonelli. A equipa seguirá agora para a pausa de abril à procura de respostas para a disparidade de desempenho entre os seus dois pilotos. Espera-se que a gestão da Ferrari reveja os dados para determinar se as queixas de Hamilton estavam ligadas a uma falha mecânica.

Lewis Hamilton exige investigação da Ferrari após lutas com a potência no Grande Prémio do Japão

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