O piloto britânico fez uma corrida perfeita, liderando desde a largada até a bandeirada. Enfrentando a complexidade da nova regra que exige o uso de três conjuntos diferentes de pneus, Norris manteve o controle da prova, segurando a pressão de Charles Leclerc, da Ferrari, para conquistar sua segunda vitória na temporada.
O companheiro de equipe da McLaren, Oscar Piastri, terminou em terceiro lugar, enquanto Max Verstappen, da Red Bull, ficou em quarto, e Lewis Hamilton, da Ferrari, em quinto. Com esse resultado, Norris reduziu a diferença no campeonato para apenas três pontos atrás de Piastri, enquanto Verstappen está 22 pontos atrás.
A corrida aconteceu em meio a muita incerteza sobre como a nova regra dos pneus impactaria as estratégias. Apesar das expectativas de caos, os líderes adotaram táticas convencionais. Um carro de segurança virtual foi acionado logo na primeira volta devido a um acidente envolvendo Gabriel Bortoleto, da Sauber, mas a prova seguiu normalmente depois disso.
Aproveitando a pole position, Norris liderou desde o início, com os dez primeiros mantendo suas posições nas primeiras voltas. Norris, Leclerc e Piastri seguiram uma estratégia semelhante, começando com pneus médios e depois passando para pneus duros para dois estágios.
Verstappen enfrentou uma desvantagem por ter poucos jogos de pneus disponíveis, o que levou a Red Bull a inverter a estratégia, largando com pneus duros e depois trocando para médios. Essa decisão fez com que Verstappen assumisse a liderança temporariamente após as paradas dos adversários, mas sem o esperado carro de segurança ou interrupção da prova, ele precisou fazer uma última parada na última volta e acabou atrás de Piastri.
Embora a regra nova tenha como objetivo tornar a corrida mais emocionante, as mudanças dramáticas esperadas não aconteceram, com as equipes esperando cautelosamente por algum incidente que pudesse provocar mudanças táticas.
Outros momentos importantes foram o acidente de Pierre Gasly, da Alpine, após um toque com Yuki Tsunoda, da Red Bull, e a aposentadoria de Fernando Alonso por falha no motor, deixando-o sem pontos na temporada. Isack Hadjar impressionou ao terminar em sexto após uma estratégia incomum de duas paradas, enquanto Esteban Ocon e Liam Lawson completaram o top oito.
Um momento tenso ocorreu entre George Russell e Alex Albon, quando Russell cortou uma chicane para ultrapassar e se recusou a devolver a posição, recebendo uma penalidade de passagem pelos boxes que comprometeu suas chances de pontuar.
ADD A COMMENT :