George Russell respondeu de forma impressionante ao início complicado da temporada ao conquistar a pole position da sprint do Grande Prémio do Canadá, ficando à frente do colega de equipa na Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, Kimi Antonelli.
Russell registou a volta mais rápida nas duas últimas tentativas da qualificação no Circuito Gilles Villeneuve, terminando apenas 0,068 segundos à frente de Antonelli. O resultado representou um importante impulso para o piloto britânico, que chegou ao fim de semana 20 pontos atrás do italiano na classificação do campeonato após quatro corridas.
A Mercedes pareceu revitalizada depois da introdução de um grande pacote de atualizações para a ronda canadiana. Russell elogiou o impacto das mudanças, afirmando que o carro estava significativamente melhor e muito mais competitivo no rápido circuito de Montreal.
Antonelli, que já conquistou três vitórias nesta temporada, admitiu que a sua sessão de qualificação não foi totalmente limpa. O jovem piloto italiano explicou que problemas com a temperatura dos pneus no início da volta afetaram o seu ritmo, descrevendo a sessão como desorganizada apesar do segundo lugar.
Lando Norris liderou a ofensiva da McLaren Formula 1 Team ao terminar em terceiro, ligeiramente à frente do colega Oscar Piastri. A McLaren também introduziu atualizações para o fim de semana de corrida, embora as melhorias não tenham sido suficientes para igualar o ritmo da Mercedes na qualificação.
Os pilotos da Scuderia Ferrari, Lewis Hamilton e Charles Leclerc, ficaram em quinto e sexto lugares, respetivamente, enquanto Max Verstappen terminou em sétimo, à frente do colega Isack Hadjar.
Hamilton mostrou-se satisfeito com a sua prestação depois de fazer ajustes na configuração do carro e optar por não utilizar o simulador da Ferrari antes do evento. O heptacampeão mundial afirmou que o carro pareceu mais confortável do que em qualquer outro momento desta temporada.
Já Verstappen enfrentou dificuldades de equilíbrio durante toda a sessão. O piloto da Red Bull queixou-se da instabilidade sobre as irregularidades da pista e afirmou que a traseira do carro dificultava a manutenção da consistência.
Mais abaixo na classificação, o jovem britânico Arvid Lindblad impressionou ao alcançar o nono lugar pela Racing Bulls, enquanto a sessão de Fernando Alonso terminou em frustração após um acidente que o impediu de continuar.
O piloto da Aston Martin admitiu que levou o carro além do limite na tentativa de compensar a falta de velocidade. O incidente provocou uma longa interrupção no final da sessão, limitando as oportunidades de melhoria para vários pilotos.
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