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George Russell questiona conduta da FIA sobre reversão da regra de palavrões

Posted : 16 May 2025

O piloto da Mercedes, George Russell, expressou ceticismo sobre o tratamento da FIA às punições referentes a palavrões e críticas aos oficiais. No início desta semana, a entidade recuou da postura rígida que poderia ter levado a suspensões ou multas pesadas para os pilotos, adotando regras mais brandas.

 

Russell, que também é diretor da Associação dos Pilotos de Grande Prêmio (GPDA), aprovou a reversão, mas questionou por que tais regras foram impostas inicialmente, sugerindo que foram irracionais desde o começo. Ele afirmou que, embora as mudanças sejam positivas, elas não deveriam ter sido necessárias se um julgamento adequado tivesse sido aplicado desde o início.

 

Outros pilotos importantes também criticaram as medidas originais. Lewis Hamilton chamou a situação de “ridícula” e pediu reformas mais amplas na liderança do esporte. Já Max Verstappen — que no ano passado foi o primeiro piloto punido por palavrões — descreveu as revisões como um passo na direção certa, mas ainda insuficiente.

 

O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, afirmou que as alterações nas regras foram resultado de um processo colaborativo envolvendo todos os campeonatos mundiais da FIA. No entanto, Russell questionou a autenticidade desse processo, destacando que os pilotos ainda não receberam comunicação significativa dos altos dirigentes da FIA, apesar das repetidas tentativas de diálogo.

 

Russell sugeriu que o problema maior pode estar relacionado às controvérsias contínuas em torno do mandato de Ben Sulayem, incluindo suas tentativas de concentrar poder por meio de mudanças nos estatutos da FIA. Embora não tenha dito que as relações com a FIA estejam totalmente rompidas, ele enfatizou que os pilotos se sentem ignorados e ainda aguardam um diálogo construtivo.

 

Oscar Piastri, da McLaren, também opinou, reconhecendo a importância de punir abusos contra oficiais, mas concordando que outros aspectos da política eram desnecessariamente rigorosos. Ele saudou a clarificação que dá mais discricionariedade aos comissários, conforme o contexto.

 

Diante da insatisfação contínua com a liderança da FIA, Russell manifestou apoio a uma possível candidatura à presidência do lendário piloto de rali Carlos Sainz Sr., acreditando que sua experiência no automobilismo poderia beneficiar a governança da Fórmula 1.

 

Ele descartou preocupações sobre conflito de interesses, já que o filho de Sainz é piloto de F1 e também diretor da GPDA, argumentando que o presidente da FIA normalmente não está diretamente envolvido na formulação das regras técnicas. Russell ressaltou que presidentes anteriores da FIA atuavam mais nos bastidores, e um retorno a esse estilo de liderança poderia ajudar a restaurar a confiança e o foco no esporte.

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