Fórmula 1 regressará a África após Ruanda garantir acordo histórico para receber um Grande Prémio

Posted : 14 October 2026

O presidente da Fórmula 1, Stefano Domenicali, descreveu o acordo para levar novamente um Grande Prémio a África como um marco histórico para a modalidade. Ruanda assegurou um contrato de 10 anos para receber uma corrida a partir do início da década de 2030, o que poderá pôr fim à ausência do continente no calendário da Fórmula 1 desde o Grande Prémio da África do Sul, em 1993.

O acordo surge após vários anos de esforços por parte da Liberty Media, proprietária da Fórmula 1, para estabelecer uma corrida no continente africano. Desde que adquiriu a modalidade, em 2017, a empresa tem explorado oportunidades em diferentes países africanos. No entanto, propostas concorrentes e dificuldades financeiras atrasaram o processo. Agora, Ruanda destacou-se como o principal candidato, apresentando um plano unificado, apoiado por investimentos significativos e pelo Governo.

A África do Sul e Marrocos também foram considerados possíveis anfitriões, mas nenhum dos dois países conseguiu reunir as condições necessárias para avançar. Na África do Sul, os planos envolveram várias propostas concorrentes para diferentes localidades, enquanto Marrocos enfrentou dificuldades para garantir a base financeira necessária à realização de um evento da Fórmula 1. A abordagem coordenada de Ruanda ajudou o país a diferenciar-se das candidaturas anteriores.

O circuito proposto será construído em Bugesera, a cerca de 40 quilómetros a sul da capital ruandesa, Kigali. O projeto integra um plano de desenvolvimento mais amplo, que inclui um novo aeroporto internacional, hotéis, instalações residenciais, espaços de entretenimento, infraestruturas de ciência do desporto e um centro de inovação. Embora a área ainda não esteja desenvolvida, o objetivo é transformá-la num importante destino para visitantes internacionais e investidores.

Domenicali manifestou orgulho no acordo durante o anúncio realizado em Kigali, ao lado do presidente ruandês, Paul Kagame, e do presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem. O dirigente elogiou a ambição, a resiliência e os esforços de Ruanda para se afirmar como destino internacional de negócios, destacando o país como exemplo de como uma visão de longo prazo pode contribuir para o desenvolvimento económico.

Lewis Hamilton defende o regresso da Fórmula 1 a África

O heptacampeão mundial Lewis Hamilton tem sido uma das vozes mais influentes na defesa do regresso da Fórmula 1 a África. O piloto da Ferrari tem apelado repetidamente aos responsáveis da modalidade para que deem prioridade ao continente, argumentando que África merece estar representada num calendário que já abrange outras grandes regiões do mundo.

O acordo com Ruanda representa um passo importante para concretizar essa ambição. Para a Fórmula 1, a iniciativa também oferece a oportunidade de alcançar um público potencialmente vasto e em crescimento, atrair novos parceiros comerciais e reforçar a sua presença em todo o continente africano.

Novo circuito promete desafiar os pilotos

O futuro Grande Prémio de África será disputado num circuito construído de raiz em Bugesera, a aproximadamente 40 quilómetros a sul de Kigali. O antigo piloto de Fórmula 1 Alex Wurz está envolvido no projeto da pista, que pretende aproveitar as variações naturais de altitude da região para proporcionar um desafio interessante aos pilotos.

O traçado previsto terá cerca de seis quilómetros de extensão, com 17 curvas e mudanças significativas de elevação. A infraestrutura será desenvolvida para cumprir os padrões da FIA de Grau 1, requisito que permitirá receber corridas de Fórmula 1, além de outras competições de automobilismo e grandes eventos desportivos.

O circuito fará igualmente parte de um empreendimento mais abrangente, associado ao turismo, aos transportes e ao desenvolvimento de infraestruturas comerciais.

Acordo com Ruanda enfrenta críticas sobre direitos humanos

Apesar do entusiasmo em torno do regresso da Fórmula 1 a África, o acordo também tem sido alvo de críticas relacionadas com o historial de direitos humanos de Ruanda e com a utilização de grandes eventos desportivos para promover a imagem internacional do país.

A Amnistia Internacional acusou Ruanda de recorrer a parcerias desportivas de grande visibilidade para melhorar a sua reputação, desviando a atenção de alegações de abusos e do seu envolvimento no conflito na vizinha República Democrática do Congo. Estas preocupações alimentaram o debate sobre as responsabilidades das organizações desportivas internacionais na escolha dos países anfitriões e dos parceiros comerciais.

O presidente ruandês, Paul Kagame, defendeu o projeto, afirmando que poderá criar empregos, desenvolver competências profissionais, impulsionar o turismo e atrair investimento. O chefe de Estado também salientou que os benefícios devem ultrapassar as fronteiras de Ruanda, criando oportunidades para outros países africanos e promovendo uma participação mais ampla do continente no desporto internacional.

Com o anúncio do acordo de 10 anos, as atenções centram-se agora na construção do circuito e nos preparativos para a primeira corrida, prevista para o início da década de 2030. O projeto poderá representar um marco importante para o automobilismo africano, embora o seu sucesso a longo prazo dependa da concretização das obras e da resposta às questões mais amplas relacionadas com esta parceria.

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