Testes de Pré-Temporada F1 2026: Ferrari e Mercedes na Liderança, Aston Martin em Dificuldades e Surpresas no Meio do Grid

Posted : 21 February 2026

Os últimos testes de pré-temporada no Bahrein prepararam o cenário para uma temporada de Fórmula 1 2026 drasticamente remodelada, que terá início na Austrália em apenas duas semanas. Além das escalações habituais dos pilotos, o esporte evolui com novas regras, unidades de potência inovadoras e projetos de carros que influenciarão diretamente a disputa nas pistas.

Ordem competitiva emergente

Os testes sugerem que Ferrari e Mercedes entram na temporada como os principais concorrentes. Charles Leclerc liderou os tempos de teste com uma vantagem de 0,811 segundos sobre Kimi Antonelli, embora os chefes de equipe ressaltem que as simulações de corrida longa oferecem uma avaliação mais precisa da competitividade.
McLaren e Red Bull parecem ligeiramente atrás, mas a McLaren pode melhorar ao usar a mais recente unidade de potência Mercedes em Melbourne. A confiabilidade continua sendo uma preocupação para a Mercedes, enquanto a eficiência do motor Red Bull é promissora.

Dificuldades da Aston Martin

A Aston Martin, agora parceira da Honda e sob a direção de Adrian Newey, enfrentou grandes desafios. Seu novo carro tem se mostrado lento e pouco confiável, com problemas de motor que dificultam a coleta de dados relevantes. Os pilotos Fernando Alonso e Lance Stroll tiveram dificuldades com a nova unidade híbrida e a primeira caixa de câmbio interna, deixando a equipe incerta sobre melhorias de desempenho antes da abertura da temporada. Alonso mantém um otimismo cauteloso, mas enfrenta limitações devido à sua idade, 44 anos.

Movimentos no meio de pelotão

A Alpine se destaca como líder do meio do grid após mudar para motor Mercedes e melhorar significativamente seu carro, tornando-se um competidor forte atrás do top 4. Haas e Racing Bulls também apresentam potencial, enquanto a Williams tem desempenho abaixo do esperado, prejudicada pelo excesso de peso e aerodinâmica insuficiente. A Audi-Sauber, em sua primeira temporada com motor próprio, mostrou desempenho sólido no meio do pelotão, superando discretamente a Williams.

Impacto das novas regras

A temporada 2026 introduz exigências extensas de gestão de energia, com uma divisão próxima de 50/50 entre componentes de combustão interna e híbridos. Os pilotos precisarão se adaptar para conservar energia durante treinos classificatórios e corridas, muitas vezes entrando nas curvas em marchas mais altas ou levantando o pé para otimizar o uso do sistema híbrido. Apesar dessas mudanças, os carros continuam ágeis e visualmente impressionantes, com maior velocidade em curvas tornando trechos como Abbey Corner em Silverstone mais desafiadores.

Desenvolvimentos fora das pistas

Um debate importante antes da temporada envolveu os índices de compressão do motor, com a Mercedes sendo acusada de explorar uma brecha para manter uma proporção de 16:1 em temperatura ambiente. A FIA propôs um compromisso, medindo os índices tanto na temperatura ambiente quanto a 130°C, mas a Mercedes parece indiferente. Paralelamente, novos procedimentos de largada reduziram preocupações de segurança associadas aos motores mais exigentes, embora os carros Ferrari tenham mostrado inicialmente melhor aceleração nos testes.

Perspectivas

No geral, os testes de pré-temporada indicam um top 4 composto por Ferrari, Mercedes, McLaren e Red Bull, um meio de pelotão competitivo com Alpine, Haas e Racing Bulls, e Aston Martin e Cadillac enfrentando dificuldades no fundo do grid. A temporada promete combinar estratégia de gestão de energia, testes de confiabilidade e habilidade dos pilotos de formas inéditas, sinalizando um ano transformador para a F1.