Le vice-président de la Fédération nigériane de cyclisme (CFN), James Amidu, a blâmé les vélos de course obsolètes pour les difficultés du Nigeria au Championnat d'Afrique de cyclisme sur piste 2026 qui se déroule actuellement à Abuja.
Amidu a déclaré que les cyclistes nigérians rivalisent avec un équipement inférieur contre des pays tels que l'Afrique du Sud et l'Égypte, dont les athlètes utilisent des vélos de course modernes spécifiquement conçus pour les différentes épreuves sur piste.
S'exprimant lors d'une interview samedi, le vice-président de la CFN a expliqué que le fossé technologique a affecté la capacité du Nigeria à se battre pour plus de médailles d'or lors du championnat.
Selon lui, la plupart des coureurs nigérians comptent encore sur des vélos ordinaires, tandis que les nations rivales arrivent avec des machines avancées adaptées aux courses de sprint, d'endurance et de poursuite.
« L'écart d'équipement a placé les coureurs nigérians dans une position de désavantage face aux nations cyclistes plus fortes du continent.
Vous pouvez voir que le type d'équipement qu'ils utilisent ici à Abuja n'est pas ce que nous utilisons au Nigeria.
Nous utilisons toujours des vélos ordinaires, alors que d'autres utilisent des machines plus avancées spécifiquement conçues pour chaque épreuve. Je pense que cela fait partie du problème », a-t-il déclaré.
Amidu a souligné la dominance de l'Afrique du Sud et de l'Égypte lors des récentes épreuves comme preuve de la disparité de la qualité de l'équipement.
Il a noté que bien que les athlètes nigérians possèdent le talent pour rivaliser favorablement, un équipement de course inadéquat continue d'entraver leurs performances sur la piste.
« Ce n'est pas qu'ils sont meilleurs que nous. Le problème est que l'équipement n'est pas disponible.
D'autres pays viennent avec des vélos spécifiquement conçus pour chaque course à laquelle ils participent. Nous improvisons généralement », a-t-il ajouté.
Malgré les défis, Amidu a loué les para-cyclistes du Nigeria pour avoir réalisé une sortie impressionnante au 3ème Championnat Para de la Confédération Africaine de Cyclisme (CAC) qui s'est tenu entre le 9 mai et le 11 mai au Vélodrome du Stade National Moshood Abiola à Abuja.
Le Nigeria a terminé en tête du tableau des médailles du championnat para avec neuf médailles d'or, cinq d'argent et deux de bronze, devant l'Égypte, le Kenya, l'Afrique du Sud et l'Algérie.
Il a déclaré que cette réalisation démontrait la détermination et la résilience des athlètes nigérians malgré des ressources limitées et un équipement inadéquat.
« Je ne pense pas que cela devrait nous décourager car si des athlètes handicapés physiques peuvent gagner des médailles, alors nous aussi pouvons réussir même sans le meilleur équipement.
Nous continuerons à utiliser ce qui est disponible, mais nous devons moderniser notre équipement pour de meilleurs résultats », a-t-il déclaré.
Amidu a également exprimé son inquiétude face à la faible affluence des spectateurs et à l'attention médiatique limitée pendant le championnat, l'attribuant à une publicité inadéquate.
Il a cependant félicité le président de la Commission Nationale des Sports (NSC), Shehu Dikko, pour avoir assisté à l'événement vendredi.
Le 12ème Championnat d'Afrique de cyclisme sur piste de la Confédération Africaine de Cyclisme (CAC) a commencé le 11 mai et se terminera le 17 mai au Vélodrome du Stade National Moshood Abiola, Package A, Abuja.
Huit pays participent à la compétition, dont le Nigeria, l'Égypte, le Kenya, l'Afrique du Sud, l'Algérie, le Zimbabwe, le Ghana et la République du Bénin.
Le Championnat d'Afrique de cyclisme sur piste 2026 a mis en évidence à la fois l'immense potentiel des coureurs nigérians et le besoin urgent de modernisations infrastructurelles au sein de ce sport. Bien que le triomphe historique des para-cyclistes offre une lueur d'espoir, le succès durable sur la scène continentale dépendra fortement de la sécurisation d'équipements avancés. Combler ces lacunes en ressources reste vital si l'équipe du Nigeria veut combler entièrement le déficit technologique et dominer les futurs événements internationaux de cyclisme.
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