Yuki Tsunoda revient sur la perte de son siège chez Red Bull alors qu’Isack Hadjar s’apprête à le remplacer

Posted : 05 December 2025

Le pilote japonais a exprimé des sentiments partagés après avoir appris qu’il perdrait son siège chez Red Bull aux côtés du quadruple champion Max Verstappen la saison prochaine. Tsunoda passera à un rôle de pilote d’essai et de réserve en 2026, tandis que le rookie franco-algérien Isack Hadjar prendra sa place au sein de l’équipe sœur, Racing Bulls.

S’exprimant sur le circuit de Yas Marina à Abu Dhabi avant la finale de la saison, Tsunoda a admis être « déçu » mais aussi « bien » avec cette décision. « Le lendemain, j’ai pris mon petit-déjeuner comme d’habitude, la même nourriture… Je n’avais probablement pas totalement réalisé que ce serait ma dernière course à ce siège, du moins pour l’année prochaine », a-t-il expliqué. « Peut-être que je ressentirai plus après Abu Dhabi, mais voilà comment ça s’est passé et ce que je ressens maintenant. »

Tsunoda, 25 ans, a commencé la saison comme coéquipier de Hadjar chez Racing Bulls et a été promu dans l’équipe Red Bull principale après deux courses, suite à l’incapacité de Liam Lawson à marquer des points. Malgré cette promotion, il a eu du mal à suivre la domination de Verstappen. Le champion néerlandais a remporté sept courses et accumulé 396 points cette saison, contre 33 pour Tsunoda, légèrement plus que son total de l’an dernier.

Le pilote japonais, soutenu par Honda, a déclaré que son principal regret était de ne pas avoir pleinement exploité la voiture Racing Bulls, qu’il avait aidé à développer et qu’il a trouvée plus indulgente que la Red Bull. « Mais en même temps, je ne regrette pas beaucoup mon passage dans l’équipe principale », a-t-il ajouté. Tsunoda est le dernier pilote à être éclipsé par Verstappen, le second siège Red Bull étant souvent décrit comme une « coupe empoisonnée ».

Hadjar, qui a impressionné lors de sa saison rookie, deviendra le quatrième coéquipier différent de Verstappen depuis la fin de la saison 2024. Cependant, il reste confiant quant à sa capacité à relever le défi, notamment avec les changements radicaux de la voiture l’an prochain. « Nous aurons la voiture que nous avons. Je dois m’adapter, et Max devra faire de même », a déclaré Hadjar. « J’ai couru dans différentes voitures chaque année, donc je suis habitué à m’adapter. Je suis confiant. »

Par ailleurs, le siège de Hadjar chez Racing Bulls sera occupé par le rookie Arvid Lindblad, poursuivant la réorganisation des équipes affiliées à Red Bull alors que Honda partira fournir les unités de puissance à Aston Martin la saison prochaine.

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