Le futur de Max Verstappen chez Red Bull ne sera pas influencé par le départ imminent de son ingénieur de course de confiance Gianpiero Lambiase, tandis que l’équipe fait face à des débats autour des moteurs et à de nouveaux développements techniques.
Le directeur de l’écurie Red Bull, Laurent Mekies, a affirmé que la décision de Verstappen concernant son avenir en Formule 1 ne sera pas impactée par le départ de Lambiase, qui travaille étroitement avec le pilote néerlandais depuis 2016 et qui doit rejoindre McLaren dans un rôle de direction d’ici 2028 au plus tard.
Mekies a insisté sur le fait que ce départ ne fait pas partie des considérations de Verstappen, malgré certaines frustrations exprimées par le pilote au sujet de la génération actuelle des unités de puissance hybrides. Il a souligné que Verstappen reste pleinement intégré à l’équipe et comprend parfaitement son fonctionnement interne.
Il a ajouté que dans une structure compétitive comme Red Bull, il est impossible de conserver tous les membres indéfiniment et que les changements de personnel font partie intégrante de la Formule 1. Mekies a également confirmé qu’il échange régulièrement avec Verstappen, qui reste très impliqué dans les opérations de l’équipe.
Verstappen a déjà exprimé ses réserves concernant la réglementation actuelle des moteurs, notamment la répartition quasi égale entre énergie électrique et thermique, qu’il juge défavorable à la qualité de conduite. Les pilotes ont également critiqué la gestion de l’énergie en qualifications et les variations de performance en course.
À l’approche du Grand Prix de Miami, Mekies a reconnu que les récents ajustements réglementaires vont dans la bonne direction, sans toutefois résoudre tous les problèmes. Ils visent notamment à améliorer la stabilité de conduite et à réduire les écarts extrêmes d’utilisation d’énergie entre les voitures.
Des discussions se poursuivent également en Formule 1 autour de futures modifications techniques des moteurs, incluant une possible augmentation de la part du moteur thermique, ce qui pourrait modifier l’équilibre des performances et réduire certaines contraintes pour les pilotes et les châssis.
Par ailleurs, Red Bull introduit un important package de mises à jour à Miami après un début de saison compliqué. L’équipe peine à suivre les leaders, avec Verstappen actuellement neuvième au classement, et cherche à combler un déficit estimé à environ une seconde au tour.
Mekies a admis que malgré des progrès, Red Bull reste en retrait par rapport à ses rivaux, tant sur le plan du moteur que du châssis. Il se dit néanmoins prudemment optimiste, estimant que les évolutions apportées devraient améliorer la régularité et réduire l’écart, sans pour autant résoudre tous les problèmes immédiatement.
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