Les deux pilotes Ferrari se sont livrés à une bataille tendue dès le premier tour au Mexique, chacun ayant été contraint de sortir de la piste alors qu'ils se disputaient leurs positions. Cet incident a compromis les chances de Ferrari de réaliser un doublé, permettant à Max Verstappen d'en profiter pour remporter la course. Hamilton a terminé deuxième, tandis que Leclerc a franchi la ligne d'arrivée en quatrième position après avoir écopé d'une pénalité de cinq secondes.
Hamilton était particulièrement mécontent de l'incident et avait demandé l'ouverture de discussions sur la manière dont les pilotes Ferrari devaient se battre l'un contre l'autre. Le septuple champion du monde a maintenu qu'il était toujours frustré et qu'il comptait s'exprimer ouvertement sur la situation.
Vasseur a confirmé avoir rencontré les deux pilotes jeudi soir afin d'aborder leurs préoccupations et de réaffirmer les attentes de l'équipe. Il a expliqué que, même si Hamilton et Leclerc sont naturellement très compétitifs, ils doivent se respecter mutuellement et, surtout, respecter Ferrari, ses employés et ses supporters.
Le Français a également reconnu que l'équipe avait collectivement échoué à transformer sa bonne position au Mexique en résultat espéré. Il a insisté sur le fait que les priorités de Ferrari devaient rester les mêmes, indépendamment des ambitions personnelles des pilotes, ajoutant que le message transmis lors de la réunion continuerait de guider l'équipe.
Vasseur a également rejeté les suggestions selon lesquelles Leclerc ferait preuve d'une agressivité inhabituelle lorsqu'il affronte ses coéquipiers. Pour étayer son argument, il a évoqué le superbe dépassement du Monégasque sur Verstappen à Austin, le décrivant comme un exemple de pilotage offensif qui n'avait entraîné aucun contact entre les voitures.
De son côté, le directeur de Mercedes, Toto Wolff, a exprimé sa compréhension envers Vasseur, comparant cette situation à la rivalité difficile qu'il avait auparavant dû gérer entre Hamilton et Nico Rosberg. Leur compétition chez Mercedes avait atteint une intensité particulière lors de la saison 2016, lorsque les deux pilotes étaient entrés en collision dès le premier tour du Grand Prix d'Espagne et avaient tous deux abandonné.
Wolff a déclaré que gérer deux pilotes extrêmement compétitifs pouvait être compliqué, surtout lorsqu'ils se battent aux avant-postes sous une forte pression médiatique. Il a estimé que les incidents majeurs pouvaient parfois devenir des moments décisifs, obligeant les pilotes à reconnaître les limites d'un comportement acceptable ainsi que leurs responsabilités envers l'ensemble de l'équipe.
Le patron de Mercedes a souligné que le respect de l'organisation et des milliers de personnes travaillant en coulisses devait rester au cœur de toute rivalité entre pilotes. Ses commentaires illustrent les difficultés auxquelles Vasseur est désormais confronté pour préserver l'unité de Ferrari tout en permettant à ses deux pilotes de se battre au plus haut niveau.
À l'approche du Grand Prix du Brésil, Ferrari espère que ces discussions auront permis de régler le désaccord et que Hamilton et Leclerc pourront désormais se concentrer sur l'obtention de bons résultats pour l'équipe.
ADD A COMMENT :