L’équipe Red Bull de Formule 1 a exprimé ses regrets après que des commentaires ont suggéré que Kimi Antonelli avait délibérément laissé passer Lando Norris de McLaren pour la quatrième place au Qatar. Ces remarques sont survenues après que Norris, bloqué derrière la Mercedes d’Antonelli pendant la majeure partie de la course, ait dépassé le jeune pilote lorsqu’il a élargi sa trajectoire dans un virage lors du dernier tour mais un, décrochant ainsi deux points supplémentaires.
Pendant la course, l’ingénieur de course de Red Bull, Gianpiero « GP » Lambiase, a été entendu à la radio en train de dire à Max Verstappen : « Je ne sais pas ce qui est arrivé à Antonelli Max, on dirait qu’il s’est juste écarté et a laissé passer Norris », un message diffusé à la télévision en direct. Plus tard, le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a déclaré qu’Antonelli avait « fait signe » à Norris de passer, ce qui a déclenché une vague d’abus en ligne. Le compte Instagram d’Antonelli a été désactivé et Mercedes a signalé une augmentation significative des attaques, y compris des menaces de mort, sur les réseaux sociaux.
McLaren, qui utilise des moteurs Mercedes, a bénéficié de ce dépassement, Norris se rapprochant davantage du championnat. En réponse, Red Bull a publié un communiqué précisant que « les images de la course montrent qu’Antonelli a momentanément perdu le contrôle de sa voiture, permettant ainsi à Norris de le dépasser ». L’équipe a exprimé ses sincères regrets que Antonelli ait été victime de harcèlement en ligne après l’incident.
Mercedes a confirmé que Lambiase avait personnellement présenté ses excuses au directeur de l’équipe, Toto Wolff. Wolff a expliqué : « J’ai parlé à GP. Il était ému à ce moment-là et a dit qu’il n’avait pas vu la situation ». Cette situation souligne l’intensité de la lutte pour le titre, Norris arrivant à la finale d’Abou Dhabi avec 12 points d’avance sur Verstappen. Sans ces points supplémentaires, Norris aurait dû terminer deuxième pour assurer le championnat, ce qui montre à quel point de petits incidents de course peuvent avoir de grandes répercussions.
Wolff a critiqué les allégations infondées, déclarant : « Nous nous battons pour la deuxième place du championnat des constructeurs, ce qui est important pour nous. Kimi se bat pour une éventuelle troisième place dans la course. À quel point faut-il être inconscient pour dire une chose pareille ? Pourquoi interférerions-nous dans le championnat des pilotes ? »
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