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Lando Norris remporte le Grand Prix de São Paulo perturbé par la pluie

Posted : 09 November 2026
Lando Norris a livré une performance remarquable dans des conditions météorologiques difficiles pour remporter le Grand Prix de São Paulo dimanche. Dans le même temps, Mercedes a décroché le championnat des constructeurs de Formule 1 2026, réalisant ainsi un impressionnant doublé de titres.

Le pilote McLaren a franchi la ligne d’arrivée avec 14,602 secondes d’avance sur Max Verstappen, de Red Bull, tandis que son coéquipier Isack Hadjar a complété le podium à la troisième place. Cette victoire représente le 14e succès de la carrière de Norris et son 50e podium.

Verstappen a réalisé une remontée impressionnante après avoir pris le départ depuis la 21e position sur la grille, remontant progressivement le peloton pour décrocher la deuxième place. George Russell a terminé quatrième pour Mercedes, devant son coéquipier Kimi Antonelli, cinquième.

Bien que Mercedes ait connu un après-midi difficile, les résultats ont suffi à lui assurer son neuvième titre des constructeurs, après avoir inscrit davantage de points que Ferrari. Cette réussite intervient une semaine après qu’Antonelli est devenu le plus jeune champion du monde de l’histoire de la Formule 1 lors du Grand Prix de Mexico, permettant à l’écurie de réaliser un doublé avec les titres des pilotes et des constructeurs.

Norris a reconnu que les changements météorologiques et les conditions d’adhérence des pneus avaient rendu la course particulièrement exigeante, mais il a salué sa capacité à garder son calme tout au long de l’épreuve.

« C’était une course très difficile », a-t-il déclaré, soulignant les difficultés liées aux départs, au passage aux pneus slicks sur une piste humide et à la nécessité de maintenir un rythme élevé sans commettre d’erreurs.

Verstappen a également décrit la course comme éprouvante, tout en estimant que sa remontée de la 21e à la deuxième place constituait un excellent résultat. De son côté, Hadjar a évoqué la difficulté de s’adapter aux variations d’adhérence lorsque les pilotes sont passés des pneus intermédiaires aux pneus tendres, avant le retour de la pluie.

La course a débuté de manière spectaculaire lorsqu’Antonelli a réalisé un excellent départ depuis la première ligne pour prendre la tête dans les premiers virages. Norris, parti en pole position, a perdu des places, tandis que Liam Lawson est également parvenu à le dépasser.

Norris a rapidement repris la deuxième place à Lawson, mais Antonelli a creusé un écart important en tête, alors que les pilotes évoluaient sur le circuit détrempé avec des pneus intermédiaires.

À mesure que la piste commençait à sécher, les équipes ont dû prendre des décisions difficiles concernant le moment opportun pour passer aux pneus slicks. McLaren a choisi d'anticiper avec Norris en le faisant rentrer aux stands avant Antonelli. Cette stratégie a permis au Britannique de réduire l’écart avec le pilote Mercedes.

Antonelli a finalement perdu le contrôle de sa monoplace et a effectué un tête-à-queue au virage 1 au 20e tour, permettant à Norris de prendre la tête. Le pilote italien a ensuite éprouvé des difficultés à retrouver son rythme, tandis que Verstappen et Hadjar se rapprochaient des premières positions.

Plus loin dans le peloton, Russell a également subi un tête-à-queue coûteux dans la voie des stands après un changement de pneus. Il a perdu un temps précieux, mais a réussi à poursuivre la course.

Norris a effectué un nouvel arrêt aux stands plus tard dans la course, cédant momentanément la tête alors que les pilotes Red Bull et d’autres concurrents adoptaient des stratégies différentes. Toutefois, les décisions de McLaren et le rythme régulier du Britannique lui ont permis de reprendre le contrôle de l’épreuve.

Alors que la pluie s’intensifiait dans les derniers tours, Norris est repassé aux pneus intermédiaires au 63e tour. Verstappen et les autres pilotes de tête ont également effectué ce changement à mesure que les conditions se dégradaient.

Malgré la difficulté des derniers tours, Norris a conservé son avantage et signé une victoire mémorable au Brésil. Verstappen a terminé deuxième, tandis que Hadjar a pris la troisième place, offrant à Red Bull un double podium.

Les quatrième et cinquième places obtenues par Russell et Antonelli ont confirmé le sacre de Mercedes au championnat, marquant le premier titre des constructeurs de l’écurie depuis 2021.

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