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NASCAR Modifie son Règlement au Milieu d’un Conflit Antitrust Impliquant 23XI et Front Row Motorsports

Posted : 22 July 2025

Cette décision semble directement liée à un litige juridique en cours impliquant les deux équipes, qui ont perdu leurs chartes plus tôt cette année après avoir intenté un procès antitrust contestant le système de chartes de la NASCAR. Un juge fédéral ayant récemment rejeté leur demande d’ordonnance restrictive temporaire (TRO), les équipes sont désormais considérées comme engagées ouvertes et doivent se qualifier pour chaque course.

 

Bien que la cour ait refusé une aide immédiate, le juge a souligné que les équipes pourraient redemander une TRO si elles étaient exclues d'une course à cause de la limitation du nombre de participants. Une telle situation pourrait, selon lui, constituer un « préjudice irréparable » justifiant une réintégration temporaire de leurs chartes.

 

Le règlement révisé de la NASCAR précise désormais qu’elle peut, à sa seule discrétion, limiter le nombre d’engagés à 40 voitures par course. Dans un tel cas, les places disponibles pour les équipes ouvertes seront attribuées selon le classement des points des propriétaires. Un autre ajout au règlement permet à jusqu’à six équipes ouvertes d’accéder à la grille de départ sur la base de ces points.

 

Le week-end dernier à Dover Motor Speedway, les deux équipes ont couru en tant qu’engagées ouvertes dans la Cup Series. Ironiquement, Denny Hamlin, copropriétaire de 23XI, a remporté la course AutoTrader EchoPark Automotive 400, gardant ainsi son équipe sous les projecteurs malgré les tensions judiciaires.

 

S’exprimant après la course, Hamlin a évoqué le procès de manière énigmatique mais assurée, laissant entendre que tout sera révélé lors de l’audience prévue pour le 1er décembre. Il a déclaré : « Tout ce que je peux dire… c’est que si vous voulez comprendre pourquoi tout cela se passe, attendez le 1er décembre. Vous obtiendrez la réponse que vous cherchez. Tout sera exposé. »

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