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Max Verstappen A le Cœur Brisé alors qu'une Panne Mécanique Tardive Détruit Cruellement sa Première Victoire aux 24 Heures du Nürburgring

Posted : 17 May 2026

Le quadruple champion du monde de Formule 1 Max Verstappen a subi un déchirement tardif lors de ses débuts en course de 24 heures sur le circuit emblématique du Nürburgring dimanche matin. Le pilote néerlandais semblait en route pour une victoire historique avant qu'une panne mécanique inattendue ne frappe son véhicule. Le problème dévastateur est survenu au cours de la 21e heure de cette éprouvante épreuve d'endurance : mettant fin cruellement à la course dominante de son équipe en tête.

Verstappen partageait la Mercedes-AMG GT3 numéro trois avec les spécialistes chevronnés des voitures de sport Lucas Auer, Jules Gounon et Daniel Juncadella. Cet équipage de haut profil avait contrôlé l'épreuve à partir de la sixième heure : détenant une avance confortable de plus de 30 secondes. Le désastre a frappé peu de temps après que Verstappen a terminé un relais propre à la lumière du jour et a passé les commandes à Juncadella. Le coéquipier espagnol a remarqué de graves vibrations et une alarme du système de freinage antiblocage : le forçant à ralentir immédiatement.

Juncadella a guidé la machine boitante vers la voie des stands pour des inspections d'urgence. Les équipes techniques ont rapidement diagnostiqué des dommages importants au niveau de l'arbre de transmission arrière droit : une défaillance de composant qui n'était liée à aucun contact sur la piste. Les mécaniciens ont immédiatement poussé la voiture immobilisée dans le garage pour des réparations approfondies. Cette visite imprévue au garage a coûté plus d'une heure à l'équipe : la reléguant complètement hors de la course au podium.

L'abandon soudain des leaders a donné un avantage massif à la Mercedes numéro 80 de l'écurie Winward Racing. Luca Stolz a hérité de la tête du classement général : prenant cinq minutes d'avance sur un peloton d'attaquants comprenant des Aston Martin, des BMW et des Lamborghini. Verstappen avait auparavant utilisé son style agressif de la Formule One pour remonter de la 10e place sur la grille jusqu'à la tête de la course samedi soir. Il a également survécu à une collision dramatique roue contre roue avec Maro Engel à trois heures du matin.

Le responsable de la compétition client chez Mercedes, Stefan Wendl, a exprimé une profonde déception au nom de l'équipe : notant que tout le monde était dévasté après s'être tant battu pour la victoire. Verstappen a déclaré qu'il avait essayé de rester prudent lors de ses derniers relais malgré plusieurs situations délicates avec un trafic plus lent. L'icône mondiale de la course a confirmé qu'il avait pleinement apprécié les défis uniques des courses d'endurance multi-catégories : promettant de revenir sur le célèbre circuit allemand l'année prochaine.

 

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