Lando Norris remporte sa première victoire au Grand Prix de Monaco grâce à une course magistrale

Posted : 25 May 2025

Le pilote britannique a réalisé une performance impeccable, menant la course de bout en bout. Face aux contraintes imposées par la nouvelle réglementation obligeant les pilotes à utiliser trois trains de pneus différents, Norris a su garder le contrôle et repousser les attaques de Charles Leclerc, pilote Ferrari, pour décrocher sa deuxième victoire de la saison.

Son coéquipier chez McLaren, Oscar Piastri, a terminé troisième, tandis que Max Verstappen de Red Bull a pris la quatrième place, et Lewis Hamilton, chez Ferrari, la cinquième. Grâce à ce résultat, Norris réduit l’écart au championnat avec Piastri à seulement trois points, Verstappen restant à 22 points derrière.

La course s’est déroulée dans une certaine incertitude quant à l’impact de la nouvelle règle sur les stratégies. Malgré les attentes d’une course chaotique, les leaders ont majoritairement adopté des tactiques classiques. Une voiture de sécurité virtuelle a été déployée dès le premier tour suite à un accident impliquant Gabriel Bortoleto de l’écurie Sauber, mais le reste de la course s’est déroulé sans encombre.

Profitant de sa pole position, Norris a pris la tête dès le départ, et le top dix a conservé son ordre pendant les premiers tours. Norris, Leclerc et Piastri ont adopté une stratégie similaire, débutant avec des pneus mediums avant de passer aux pneus durs pour deux relais.

Verstappen a, quant à lui, dû composer avec un nombre limité de trains de pneus, obligeant Red Bull à inverser sa stratégie en débutant sur des pneus durs puis en passant aux mediums. Ce changement a temporairement permis à Verstappen de passer en tête après les arrêts de Norris et d’autres, mais sans intervention de la voiture de sécurité ni interruption de course, il a dû repasser par les stands lors du dernier tour, rétrogradant derrière Piastri.

Bien que la nouvelle règle visait à dynamiser la course, les changements spectaculaires escomptés ne se sont pas matérialisés, les équipes restant prudentes en attendant un incident déclencheur de stratégies audacieuses.

Parmi les autres faits marquants, on note la sortie de piste de Pierre Gasly d’Alpine après un contact avec Yuki Tsunoda (Red Bull), ainsi que l’abandon de Fernando Alonso suite à une panne moteur, le laissant sans point cette saison. Plus loin, Isack Hadjar a impressionné en terminant sixième après une stratégie atypique à deux arrêts, tandis qu’Esteban Ocon et Liam Lawson ont complété le top huit.

Un moment de tension est survenu entre George Russell et Alex Albon, Russell ayant coupé un virage pour dépasser sans restituer sa position, ce qui lui a valu une pénalité en drive-through et a compromis ses chances de marquer des points.

Lando Norris remporte sa première victoire au Grand Prix de Monaco grâce à une course magistrale

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