Le pilote Red Bull Isack Hadjar a reçu un avertissement officiel des commissaires de la Formule 1 à la suite d'un incident impliquant un invité du paddock lors du Grand Prix de Mexico.
Le pilote français a été convoqué devant les commissaires le samedi 31 octobre, après la diffusion sur les réseaux sociaux d'une vidéo le montrant en train de repousser un homme qui s'était approché de lui pour prendre une photo avant la première séance d'essais libres du vendredi.
L'incident s'est produit alors que Hadjar se dirigeait vers le garage Red Bull avant la première séance d'essais libres (FP1). Il se serait arrêté pour prendre une photo avec un jeune fan avant qu'une autre personne ne s'approche de lui.
La vidéo montre Hadjar essayant d'abord de maintenir l'homme à distance avant de le repousser de la main droite. Un agent de sécurité de Red Bull semble ensuite intervenir.
Lors de son entretien avec les commissaires, Hadjar a expliqué qu'il était en retard pour les essais lorsque la rencontre a eu lieu. Il a également affirmé que l'invité du paddock s'était approché de lui de manière agressive et avait envahi son espace personnel sans autorisation.
Dans leur décision officielle, les commissaires ont reconnu que les actes de Hadjar constituaient une violation de l'article 12.2.1(l) du Code sportif international de la FIA, qui porte sur les comportements répréhensibles.
Cependant, ils ont identifié cinq circonstances atténuantes qui ont influencé leur décision d'émettre un avertissement officiel plutôt que d'imposer une sanction plus sévère.
Celles-ci comprenaient l'approche non sollicitée et agressive, l'environnement encombré du paddock, l'insuffisance de la sécurité autour du pilote et l'intrusion de l'invité dans l'espace personnel de Hadjar. Les commissaires ont également reconnu que d'autres pilotes avaient rencontré des difficultés similaires pour circuler dans le paddock.
La décision de la FIA précise qu'un agent de sécurité marchait derrière Hadjar, mais qu'il n'a pas pu intervenir à temps pour empêcher la confrontation.
Cet avertissement signifie que Hadjar a échappé à une amende ou à une sanction sportive à la suite de l'incident.
Hadjar a ensuite défendu ses actes lors d'un échange avec les médias après les qualifications. Il a décroché la septième place sur la grille de départ de la course de dimanche et a déclaré être satisfait que les commissaires aient compris ses explications.
« Je suis content qu'ils aient pris la bonne décision. Je parlais avec les commissaires et ils ont compris mon point de vue. Donc, oui, bien joué », a-t-il déclaré.
Le pilote de 21 ans a également clairement indiqué qu'il attendait des spectateurs qu'ils respectent ses limites personnelles pendant qu'il travaille.
« Quand je ne veux pas prendre une photo parce que vous êtes un homme adulte, n'envahissez pas mon espace personnel, parce que je vais travailler ; ce n'est pas une émission de téléréalité. Je vais réellement travailler dans le garage », a expliqué Hadjar.
Il a également soutenu les préoccupations concernant la surpopulation dans le paddock de la Formule 1. Son coéquipier chez Red Bull, Max Verstappen, avait auparavant comparé la situation à un zoo en raison du nombre croissant d'invités et de VIP.
Hadjar a partagé l'avis de Verstappen en déclarant : « Oui, je suis d'accord. Il faut que ça se calme un peu. »
L'incident a relancé les discussions sur la vie privée et la sécurité des pilotes lors des événements de Formule 1. Les pilotes sont régulièrement confrontés à de grandes foules de spectateurs et d'invités autorisés lorsqu'ils se déplacent entre les garages des équipes et d'autres zones à accès restreint.
Lando Norris et Lewis Hamilton auraient utilisé des itinéraires d'accès alternatifs sur le circuit de Mexico afin d'éviter les zones particulièrement bondées du paddock.
La décision de la FIA souligne donc l'importance de maintenir des dispositifs de sécurité adéquats tout en veillant à ce que les pilotes puissent exercer leurs responsabilités professionnelles sans contact physique non désiré.
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