Le changement a été approuvé lors de la dernière réunion de la Commission de la Formule 1 à Londres, le 21 septembre. Il est lié aux ajustements prévus pour les règles des unités de puissance de 2027 concernant le débit de carburant, la distance réduite devant tenir compte de l’augmentation de la consommation de carburant. Ces changements doivent encore être approuvés par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA.
La Formule 1 introduira également un nouveau système pour les courses affectées par la pluie, les accidents ou d’autres interruptions. La limite actuelle de trois heures couvrant la période entre le départ et l’arrivée d’une course, y compris les interruptions, sera supprimée.
À la place, une « heure limite d’arrêt » déterminera le moment où l’activité en piste devra prendre fin. L’heure exacte d’arrêt variera en fonction des circonstances locales, tandis que la limite actuelle de deux heures de course effective restera en vigueur. La FIA a indiqué que ces changements visent à offrir aux spectateurs de meilleures chances d’assister à une course complète lorsque des perturbations surviennent.
Cette nouvelle approche pourrait offrir une flexibilité supplémentaire pour les courses nocturnes, où le coucher du soleil et les conditions du circuit peuvent influencer la fenêtre de course disponible. L’objectif est de gérer les événements perturbés sans être limité par la limite globale actuelle de trois heures.
La Commission de la F1 a également accepté d’accorder aux équipes davantage de flexibilité pour prolonger les séances d’essais libres lorsqu’elles sont interrompues. Selon la réglementation actuelle, le chronomètre continue de tourner pendant les interruptions sous drapeau rouge lors des essais libres, contrairement aux qualifications et aux courses, où la séance est suspendue.
Un autre changement prévu pour 2027 sera la suppression de l’homologation des boîtes de vitesses, après consultation des constructeurs et sur recommandation du Comité consultatif sportif. Selon la FIA, cette mesure préservera la liberté de développement des fournisseurs.
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