La course du Grand Prix du Canada à Montréal continuera d’exister au moins jusqu’en 2035 après la signature d’un nouvel accord avec les gouvernements fédéral et provincial du Québec. Ce contrat ajoute quatre années supplémentaires à l’accord actuel. La décision a été soutenue par les améliorations notables apportées à l’organisation de l’événement de cette année, notamment au niveau de la circulation et de la logistique, rassurant ainsi les dirigeants de la F1 après les critiques essuyées en 2023.
En parallèle, la Thaïlande se rapproche de l’organisation de sa première course de Formule 1. Le gouvernement thaïlandais a approuvé un financement pour soutenir la candidature d’un Grand Prix urbain à Bangkok. Prévu pour la période de 2028 à 2032, le projet envisage une course sur un circuit de 5,7 km autour du parc Chatuchak, situé au nord-est du centre-ville. Le gouvernement estime le coût de l’événement à 40 milliards de bahts (environ 907 millions de livres sterling), le considérant comme une opportunité stratégique pour dynamiser le tourisme local.
Jirayu Houngsub, porte-parole du gouvernement thaïlandais, s’est montré enthousiaste quant à cette perspective, affirmant que ce serait une étape historique pour le pays. Des discussions ont déjà eu lieu entre le PDG de la F1, Stefano Domenicali, et la Première ministre Paetongtarn Shinawatra. Désormais, le pays doit entamer des négociations officielles avec la Formule 1 afin de finaliser l’accord.
Pour le Canada, l’avenir semble assuré avec le promoteur Octane Racing Group qui continue à moderniser les infrastructures afin de respecter les normes internationales de la F1. Le calendrier du Grand Prix de Montréal sera également modifié à partir de l’année prochaine, pour le déplacer à la fin mai afin de l’aligner avec celui de Miami. Ce changement vise à soutenir les objectifs de durabilité de la F1 en réduisant les voyages transatlantiques et les émissions. Montréal demeure ainsi un événement central pour le développement de la F1 en Amérique du Nord.
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