Antonelli domine les essais du GP de Belgique, le crash de Gasly provoque un drapeau rouge à Spa

Posted : 17 July 2026

Le jeune pilote Mercedes Kimi Antonelli a envoyé un message fort avant le Grand Prix de Belgique en réalisant le meilleur chrono de la séance d'essais libres de vendredi sur le circuit de Spa-Francorchamps. De son côté, le pilote Alpine Pierre Gasly a été victime d'un violent accident qui a contraint la direction de course à interrompre la séance sous drapeau rouge.

Gasly a perdu le contrôle de son Alpine à la sortie du rapide virage de Fagnes, dans le secteur intermédiaire du circuit. Sa monoplace a violemment percuté les barrières, arrachant la roue arrière droite et mettant un terme prématuré à sa séance. L'incident a interrompu les simulations de course prévues en fin de session et promet une longue soirée de réparations pour les mécaniciens d'Alpine avant la suite du week-end.

Pendant ce temps, Antonelli a confirmé son excellente forme en terminant avec 0,190 seconde d'avance sur la McLaren de Lando Norris. Le jeune Italien de 19 ans s'est montré plus de 1,2 seconde plus rapide que son coéquipier chez Mercedes, George Russell, démontrant sa volonté de relancer sa dynamique après plusieurs contre-performances ayant permis à Russell de réduire son retard au championnat de 68 à 25 points au cours des trois dernières courses.

Russell a rencontré des difficultés à trouver de l'adhérence durant la séance et a fait part de sa frustration à la radio, expliquant que les pneus arrière étaient anormalement froids et glissaient beaucoup. Le Britannique a toutefois reconnu que cet élément ne suffisait pas à expliquer l'écart important qui le séparait de son jeune coéquipier.

Antonelli s'est également illustré lors des quelques simulations de longs relais effectuées avant l'interruption. Son rythme moyen était environ trois dixièmes de seconde plus rapide que celui de Norris, tandis que Max Verstappen affichait un rythme comparable une fois les différences de trafic et de longueur des relais prises en compte.

Verstappen a signé le troisième meilleur temps des simulations de qualification devant la Ferrari de Lewis Hamilton, tandis que le pilote Racing Bulls Isack Hadjar a complété le top 5. Hadjar fait partie des plusieurs pilotes qui recevront une pénalité sur la grille ce week-end pour avoir dépassé le quota autorisé de composants de l'unité de puissance. Lando Norris et le pilote Aston Martin Lance Stroll sont également concernés par des sanctions similaires.

La récente réduction de l'avance d'Antonelli au championnat s'explique par une série de contretemps, notamment son abandon alors qu'il occupait la deuxième place à Barcelone, puis des problèmes mécaniques et une pénalité à Silverstone qui lui ont coûté une victoire presque assurée. Russell, de son côté, a relancé ses ambitions au championnat grâce à sa victoire au Grand Prix d'Autriche, où il a résisté aux attaques de Verstappen et d'Antonelli.

Derrière les leaders, Oscar Piastri, Franco Colapinto, George Russell, Arvid Lindblad, Liam Lawson et Charles Leclerc ont complété le top 11 d'une séance particulièrement disputée.

Verstappen a également signalé des problèmes de passage des rapports, mais Red Bull s'est montré satisfait des performances après avoir abandonné son aileron arrière expérimental. Cette précédente version avait provoqué un manque de stabilité dans les virages rapides après les accidents du Néerlandais en Autriche et à Silverstone. L'écurie est revenue à une configuration plus conventionnelle tout en préparant une nouvelle évolution attendue dès le Grand Prix de Hongrie le week-end prochain.

Par ailleurs, Racing Bulls a introduit un nouveau package d'évolutions sur la monoplace d'Arvid Lindblad, le Britannique ayant obtenu la priorité après avoir devancé son coéquipier Liam Lawson en qualifications lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. Lawson devrait bénéficier de ces améliorations plus tard dans la saison, lorsque des pièces supplémentaires seront disponibles.

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