El Gran Premio de Singapur declarado carrera de riesgo térmico ante las condiciones extremas para los pilotos de F1

Posted : 08 October 2026

El Gran Premio de Singapur se convierte en el segundo fin de semana consecutivo de Fórmula 1 que recibe esta clasificación y en la cuarta carrera de la temporada en la que se aplica esta medida. La FIA activa el protocolo cuando las previsiones oficiales indican que el índice de calor podría superar los 31 °C durante la Sprint o el Gran Premio.

La clasificación tiene especial relevancia en Singapur, donde las altas temperaturas y la humedad convierten el circuito de Marina Bay en uno de los trazados más exigentes físicamente del calendario. Aunque la carrera se disputa por la noche, las temperaturas continúan siendo elevadas, aumentando el desafío al que se enfrentan los pilotos durante la larga prueba.

Según el reglamento de la FIA, los equipos deben instalar los componentes del sistema de refrigeración del piloto cuando se declara un riesgo térmico. Esta tecnología permite hacer circular un líquido refrigerado por una prenda especial resistente al fuego que se lleva debajo del mono del piloto, ayudando a controlar la temperatura corporal.

Los pilotos pueden optar por no utilizar el equipo de refrigeración, aunque el reglamento exige añadir peso para compensar la ventaja competitiva que podría obtenerse al prescindir del sistema. La tecnología también ha recibido críticas porque algunos pilotos consideran incómodo el equipamiento y porque mantener el líquido suficientemente frío durante toda la carrera sigue siendo complicado.

El sistema resulta especialmente importante en Singapur porque la carrera es larga y físicamente exigente. Los pilotos ya tienen que soportar un habitáculo estrecho y varias capas de equipamiento de protección, mientras que la combinación de calor y humedad puede elevar la temperatura dentro del cockpit muy por encima de la temperatura del aire exterior.

Mercedes ha estado anteriormente entre los equipos reacios a dar prioridad al sistema de refrigeración, prefiriendo destinar recursos al rendimiento del monoplaza. Sin embargo, la FIA ha introducido asignaciones económicas dentro del límite presupuestario para incentivar a las escuderías a desarrollar sistemas más eficaces capaces de funcionar durante todo un Gran Premio.

La declaración de riesgo térmico del Gran Premio de Singapur llega después de clasificaciones similares en los Grandes Premios de Austria, Italia y Baréin esta temporada. La última decisión pone de manifiesto la creciente importancia de gestionar el calor extremo mientras la Fórmula 1 continúa compitiendo en condiciones climáticas exigentes.

El fin de semana de Singapur también se desarrollará con condiciones de neblina en la ciudad-Estado, aunque la Fórmula 1 asegura que la situación de la calidad del aire no supone actualmente ninguna amenaza para la carrera.

El Gran Premio de Singapur declarado carrera de riesgo térmico ante las condiciones extremas para los pilotos de F1

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