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Lando Norris gana el Gran Premio de São Paulo marcado por la lluvia

Posted : 09 November 2026
Lando Norris ofreció una actuación dominante en unas difíciles condiciones meteorológicas para ganar el Gran Premio de São Paulo el domingo, mientras Mercedes aseguró el Campeonato de Constructores de Fórmula 1 de 2026 y completó un extraordinario doblete de títulos.

El piloto de McLaren cruzó la línea de meta con una ventaja de 14,602 segundos sobre Max Verstappen, de Red Bull, mientras que el compañero de equipo del neerlandés, Isack Hadjar, completó el podio en la tercera posición. La victoria supuso el decimocuarto triunfo de la carrera de Norris y su 50.º podio.

Verstappen protagonizó una impresionante remontada después de comenzar desde la 21.ª posición de la parrilla, avanzando entre sus rivales hasta conseguir el segundo puesto. George Russell terminó cuarto para Mercedes, seguido de su compañero de equipo, Kimi Antonelli, que ocupó la quinta posición.

Aunque Mercedes afrontó una tarde complicada, los resultados fueron suficientes para asegurar el noveno Campeonato de Constructores de su historia, después de sumar más puntos que Ferrari. El logro llegó una semana después de que Antonelli se convirtiera en el campeón mundial más joven de la historia de la Fórmula 1 durante el Gran Premio de Ciudad de México, completando así el doblete de títulos de pilotos y constructores para el equipo.

Norris reconoció que los cambios meteorológicos y las condiciones de los neumáticos hicieron que la carrera fuera especialmente exigente, pero destacó su capacidad para mantener la calma durante toda la competición.

«Fue una carrera muy difícil», afirmó, señalando las dificultades relacionadas con las salidas, el cambio a neumáticos lisos en una pista mojada y la necesidad de mantener la velocidad sin cometer errores.

Verstappen también describió la carrera como complicada, aunque consideró que remontar desde la 21.ª hasta la segunda posición fue un resultado muy positivo. Hadjar, por su parte, habló de la dificultad de adaptarse a los cambios en los niveles de adherencia cuando los pilotos pasaron de los neumáticos intermedios a los blandos, antes de que regresara la lluvia.

La carrera comenzó de forma espectacular cuando Antonelli realizó una excelente salida desde la primera fila y tomó el liderato en las primeras curvas. Norris, que había salido desde la pole position, perdió posiciones, mientras que Liam Lawson también consiguió adelantarlo.

Norris recuperó rápidamente la segunda posición frente a Lawson, pero Antonelli construyó una ventaja considerable en cabeza mientras los pilotos recorrían el circuito mojado con neumáticos intermedios.

A medida que la pista comenzaba a secarse, los equipos tuvieron que tomar decisiones difíciles sobre el momento adecuado para cambiar a neumáticos lisos. McLaren decidió anticiparse con Norris y lo llamó a boxes antes que a Antonelli. La estrategia ayudó al británico a reducir la distancia con el piloto de Mercedes.

Antonelli terminó perdiendo el control de su monoplaza y sufrió un trompo en la curva 1 durante la vuelta 20, lo que permitió a Norris tomar el liderato. Posteriormente, el italiano tuvo dificultades para recuperar su ritmo, mientras Verstappen y Hadjar se acercaban a las primeras posiciones.

Más atrás, Russell también sufrió un costoso trompo en el carril de boxes después de cambiar los neumáticos. El incidente le hizo perder un tiempo valioso, aunque consiguió continuar en la carrera.

Norris realizó otra parada en boxes más adelante, cediendo brevemente el liderato mientras los pilotos de Red Bull y otros rivales seguían estrategias diferentes. Sin embargo, las decisiones de McLaren y el ritmo constante del británico le permitieron recuperar el control de la prueba.

Con la lluvia intensificándose en las últimas fases de la carrera, Norris volvió a montar neumáticos intermedios en la vuelta 63. Verstappen y el resto de los pilotos que ocupaban las primeras posiciones también realizaron el cambio a medida que empeoraban las condiciones.

A pesar de las dificultades de las últimas vueltas, Norris mantuvo su ventaja y consiguió una memorable victoria en Brasil. Verstappen terminó segundo, mientras que Hadjar ocupó la tercera posición y dio a Red Bull un doble podio.

Los cuartos y quintos puestos conseguidos por Russell y Antonelli confirmaron el éxito de Mercedes en el campeonato y marcaron el primer título de Constructores del equipo desde 2021.

 

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