La escudería británica introducirá un paquete significativamente actualizado cuando el Mundial de Fórmula 1 se reanude en el Gran Premio de Miami en mayo, según confirmó el director del equipo, Andrea Stella. El equipo planea estrenar una versión profundamente revisada tras un parón de cinco semanas en la temporada.
La actualización llega después de un inicio de temporada dominante de Mercedes, que ha ganado las tres primeras carreras. Sin embargo, McLaren redujo la diferencia en el Gran Premio de Japón, donde Oscar Piastri terminó segundo en una carrera marcada por la intervención del coche de seguridad, que favoreció al rookie de Mercedes Kimi Antonelli.
Stella explicó que tanto Miami como Canadá estaban previstos desde el inicio como citas clave para introducir una importante evolución aerodinámica, pero el parón prolongado de abril permitió acelerar el desarrollo. Según el dirigente, este calendario ajustado ha ayudado a McLaren a centrarse mejor en las mejoras en lugar de la sucesión continua de carreras.
La pausa de abril se produjo tras la cancelación de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudí debido al conflicto regional, lo que convierte ahora a Miami en la cuarta carrera de la temporada en lugar de la sexta.
Stella añadió que la versión actualizada del MCL40 debutará en Miami y también se utilizará en Canadá. No obstante, advirtió que la mayoría de los equipos también introducirán mejoras, por lo que el orden competitivo podría no cambiar drásticamente y dependerá de quién logre las evoluciones más efectivas.
A pesar de haber dominado los dos últimos campeonatos de constructores y de ganar el título de pilotos la temporada pasada con Lando Norris, McLaren ocupa actualmente la tercera posición del campeonato, a 89 puntos de Mercedes.
El equipo también enfrenta limitaciones en el uso del túnel de viento y la CFD debido a su posición en el campeonato. Sin embargo, el diseñador jefe Rob Marshall considera que esto no es una gran desventaja, señalando que un enfoque más centrado ayuda a eliminar desarrollos innecesarios y priorizar las mejoras de rendimiento.
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