El equipo británico dominó las pruebas, con Ferrari como su principal rival y Williams demostrando una mejora notable. Mercedes, que ahora cuenta con el novato Andrea Kimi Antonelli junto a George Russell, fue el equipo que más vueltas completó y mostró estabilidad, mientras que Red Bull, tercer clasificado en la temporada pasada, tuvo dificultades para evaluar su rendimiento.
A pesar de las preocupaciones, el director técnico de Red Bull, Pierre Wache, aseguró que el equipo iba en la dirección correcta, aunque reconoció que aún necesitaban ajustes antes del inicio de la temporada en Melbourne el 16 de marzo.
Los datos de Fórmula 1 indicaron que McLaren tenía el coche más rápido tanto en simulaciones de carrera como en vueltas con poco combustible, con Ferrari siguiéndolo de cerca. Red Bull quedó en tercer lugar, mientras que Mercedes terminó en cuarta posición, aunque George Russell marcó la vuelta más rápida en el último día de pruebas.
Lando Norris y Oscar Piastri expresaron confianza en el equilibrio y la velocidad del McLaren, con Piastri destacando también su fiabilidad. Sin embargo, surgieron especulaciones de que el equipo podría estar ocultando su verdadero ritmo para generar incertidumbre entre sus rivales.
En Ferrari, Lewis Hamilton parecía cómodo con su nuevo coche, pero tuvo que acortar su última sesión debido a problemas de telemetría. Por su parte, Williams, que terminó noveno en el campeonato de 2023, sorprendió al registrar la vuelta más rápida de los test con Carlos Sainz, quien también completó más vueltas que McLaren y Ferrari.
A pesar de este rendimiento, Sainz restó importancia a los avances del equipo, señalando que aún estaban lejos de competir con los equipos punteros. También surgieron dudas sobre la competitividad de Aston Martin, ya que no logró igualar el ritmo de los mejores equipos.
En la parte baja de la parrilla, Sauber, que en el futuro se convertirá en el equipo oficial de Audi, no mostró señales de un progreso significativo. Con solo unas semanas para el inicio de la temporada, McLaren se ha consolidado como uno de los favoritos, mientras que Red Bull enfrenta un período clave para recuperar su competitividad.
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