Hamilton desconcertado mientras un fallo de software convierte el GP de Malasia de F1 en una «carrera de Lego»

Posted : 05 October 2026

Lewis Hamilton quedó desconcertado después de que un problema de software provocara que varios coches de Fórmula 1 perdieran potencia durante la vuelta de formación antes del Gran Premio de Malasia en Sepang. Hamilton y Max Verstappen estuvieron entre los pilotos afectados, mientras que una fuerte lluvia retrasó la salida alrededor de una hora.

El problema estaba relacionado con el software que controla el suministro de energía eléctrica de las unidades de potencia híbridas de los coches en condiciones de lluvia. Una combinación de bajas revoluciones del motor, agarre limitado y el diseño del circuito desencadenó el problema.

Verstappen y Hamilton habían salido desde la primera fila, pero de repente se encontraron con dificultades para avanzar. Verstappen comparó la extraña situación con una «carrera de Lego», en referencia a los coches de F1 de Lego alimentados por baterías utilizados durante un evento promocional en el Gran Premio de Gran Bretaña.

Hamilton terminó tercero después de recuperarse del problema. Dijo que tuvo que detener su Mercedes en la pista, apagar el motor y volver a arrancar el coche porque había perdido velocidad.

El incidente también provocó confusión sobre el orden de salida. Varios coches estaban fuera de sus posiciones originales después de la vuelta de formación, lo que planteó la posibilidad de que la parrilla tuviera que reorganizarse antes de la reanudación.

La FIA finalmente decidió restaurar el orden original de salida. Los responsables consideraron que el problema estaba fuera del control de los equipos y que cambiar la parrilla generaría más confusión para los aficionados.

El director de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, confirmó que el organismo rector investigaría el incidente. Dijo que el software había sido probado, pero no bajo la combinación específica de condiciones experimentada en Sepang.

El piloto de Mercedes George Russell, que posteriormente abandonó por una avería del motor, describió la situación como algo que «no parecía muy de F1». El director del equipo McLaren, Andrea Stella, también admitió que el incidente no era ideal para la presentación del deporte.

Los problemas técnicos no impidieron que Verstappen ofreciera una actuación dominante. El piloto de Red Bull se recuperó de la inusual salida para conseguir su primera victoria de la temporada 2026 y su 72ª victoria en Fórmula 1.

Kimi Antonelli terminó segundo para Mercedes, mientras que Hamilton completó el podio. El abandono de Russell cuando faltaban cinco vueltas para el final perjudicó aún más sus esperanzas en el campeonato.

El segundo puesto de Antonelli aumentó su ventaja en el campeonato sobre Russell a 84 puntos. Russell admitió que sus esperanzas de título son ahora «excepcionalmente improbables» después de que otro problema de fiabilidad le costara puntos valiosos.

La victoria de Verstappen también puso de relieve el resurgimiento de Red Bull después de una difícil fase inicial de la temporada. Una serie de mejoras, incluido un nuevo suelo introducido en la carrera anterior en Bakú, ha mejorado la competitividad del coche.

Con el campeonato entrando en su tramo final, el regreso de Verstappen a la senda de la victoria podría añadir otra dimensión a la batalla. La FIA debe ahora abordar el problema de software mientras la Fórmula 1 continúa gestionando unidades de potencia híbridas cada vez más complejas.

Hamilton desconcertado mientras un fallo de software convierte el GP de Malasia de F1 en una «carrera de Lego»

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