George Russell respondió de manera brillante a un complicado inicio de temporada al conquistar la pole position de la sprint del Gran Premio de Canadá, superando a su compañero en Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, Kimi Antonelli.
Russell marcó la vuelta más rápida en los dos intentos finales de la clasificación en el Circuito Gilles Villeneuve, terminando apenas 0,068 segundos por delante de Antonelli. El resultado supone un importante impulso para el piloto británico, que llegaba al fin de semana 20 puntos por detrás del italiano en la clasificación del campeonato tras cuatro carreras.
Mercedes pareció revitalizada después de introducir un importante paquete de mejoras para la cita canadiense. Russell elogió el impacto de las actualizaciones y aseguró que el coche se sintió mucho más competitivo en el rápido trazado de Montreal.
Antonelli, quien ya ha conseguido tres victorias esta temporada, reconoció que su sesión de clasificación no fue completamente limpia. El joven piloto italiano explicó que los problemas con la temperatura de los neumáticos al inicio de la vuelta afectaron su ritmo y describió la sesión como desordenada pese a finalizar segundo.
Lando Norris lideró el esfuerzo de McLaren Formula 1 Team al terminar tercero, ligeramente por delante de su compañero Oscar Piastri. McLaren también presentó mejoras para el fin de semana, aunque no fueron suficientes para igualar el ritmo de Mercedes en clasificación.
Los pilotos de Scuderia Ferrari, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, finalizaron quinto y sexto respectivamente, mientras que Max Verstappen terminó séptimo por delante de su compañero Isack Hadjar.
Hamilton expresó su satisfacción con su rendimiento tras realizar ajustes en la configuración del coche y decidir no utilizar el simulador de Ferrari antes del evento. El siete veces campeón del mundo afirmó que el monoplaza se sintió más cómodo que en cualquier otro momento de la temporada.
Por su parte, Verstappen sufrió problemas de manejo durante toda la sesión. El piloto de Red Bull se quejó de la inestabilidad sobre los baches y explicó que la parte trasera del coche dificultaba mantener la consistencia.
Más atrás en la parrilla, el joven británico Arvid Lindblad sorprendió al alcanzar la novena posición para Racing Bulls, mientras que la clasificación de Fernando Alonso terminó con frustración tras un accidente que le impidió continuar.
El piloto de Aston Martin admitió que llevó el coche más allá del límite intentando compensar la falta de velocidad. El incidente provocó una larga interrupción al final de la sesión y redujo las oportunidades de mejora para varios pilotos.
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