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George Russell cuestiona la conducta de la FIA sobre la reversión de la regla de los insultos

Posted : 16 May 2025

El piloto de Mercedes, George Russell, mostró escepticismo sobre cómo la FIA manejó las penalizaciones relacionadas con los insultos y las críticas a los comisarios. A principios de esta semana, la entidad reculó de su postura estricta, que podría haber llevado a suspensiones o multas elevadas para los pilotos, y en su lugar introdujo reglas más indulgentes.

 

Russell, quien también es director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA), celebró la reversión, pero cuestionó por qué se implementaron esas normas en primer lugar, sugiriendo que desde el inicio fueron poco razonables. Comentó que, aunque los cambios son positivos, no deberían haber sido necesarios si se hubiera aplicado un juicio adecuado desde el principio.

 

Otros pilotos destacados también criticaron las medidas originales. Lewis Hamilton calificó la situación de "ridícula" y pidió reformas más profundas en el liderazgo del deporte. Por su parte, Max Verstappen —quien el año pasado fue el primer piloto sancionado por insultos— describió las revisiones como un paso en la dirección correcta, aunque aún insuficiente.

 

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, afirmó que los ajustes en las reglas fueron el resultado de un proceso colaborativo que involucró a todos los campeonatos mundiales de la FIA. Sin embargo, Russell cuestionó la autenticidad de ese proceso, señalando que los pilotos aún no han recibido comunicaciones significativas por parte de los altos cargos de la FIA, a pesar de los reiterados intentos de diálogo.

 

Russell insinuó que el problema más amplio podría estar relacionado con las controversias en curso alrededor del mandato de Ben Sulayem, incluyendo sus intentos de concentrar poder mediante cambios en los estatutos de la FIA. Aunque no afirmó que la relación con la FIA esté completamente rota, enfatizó que los pilotos se sienten ignorados y todavía esperan un diálogo constructivo.

 

Oscar Piastri, de McLaren, también se pronunció, reconociendo la importancia de sancionar los abusos hacia los oficiales, pero coincidiendo en que otros aspectos de la política fueron excesivamente estrictos. Aplaudió la aclaración que otorga a los comisarios mayor discreción según el contexto.

 

Ante la insatisfacción continua con la dirigencia de la FIA, Russell expresó su apoyo a una posible candidatura presidencial del legendario piloto de rally Carlos Sainz Sr., confiando en que su experiencia en el automovilismo podría beneficiar la gobernanza de la Fórmula 1.

 

Desestimó preocupaciones sobre conflictos de interés debido a que el hijo de Sainz es piloto de F1 y también director de la GPDA, argumentando que el presidente de la FIA generalmente no participa directamente en la formulación de las reglas técnicas. Russell destacó que los presidentes anteriores de la FIA actuaban más tras bambalinas, y un retorno a ese estilo de liderazgo podría ayudar a restaurar la confianza y el enfoque en el deporte.

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