El presidente de la FIA esboza un plan audaz para una reducción radical del peso de los coches de Fórmula 1 para 2031

Posted : 13 June 2026

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha fijado como objetivo una reducción masiva de peso para la maquinaria de la Fórmula 1. Su audaz visión aspira a recortar el peso mínimo de los coches de la parrilla a 630 kilogramos para 2031. Este drástico objetivo haría que los vehículos fueran 138 kilogramos más ligeros que el peso mínimo actual de 768 kilogramos.

Las regulaciones técnicas actuales han enfrentado un rechazo sustancial tanto por parte de los pilotos como de los aficionados debido al tamaño de los coches. Aunque las máquinas de la parrilla perdieron 30 kilogramos para este ciclo competitivo, pilotos destacados expresaron un fuerte descontento. El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, calificó de pesados los modelos revisados; mientras tanto, la estrella de Red Bull, Max Verstappen, argumentó a favor de una bajada de peso de hasta 150 kilogramos.

Ben Sulayem planea lograr esta ambiciosa reducción abandonando las complejas configuraciones V6 turbohíbridas. Pretende imponer obligatoriamente motores V8 de altas revoluciones alimentados por combustibles sostenibles para la temporada 2031. Las unidades de potencia propuestas contarán con un elemento mínimo de electrificación del 10 por ciento, produciendo aproximadamente 880 caballos de fuerza.

El jefe de la FIA criticó duramente las dimensiones actuales y las exigencias financieras de la parrilla moderna. Señaló que la extrema complejidad, los gastos crecientes y los chasis sobredimensionados de los vehículos han afectado negativamente al espectáculo de las carreras. Enfatizó que los coches inflados y pesados comprometen la seguridad en la pista a pesar de las adiciones estructurales del pasado.

El órgano de gobierno planea impulsar estos cambios independientemente del rechazo inicial de los fabricantes. Ben Sulayem declaró que la FIA posee el poder regulatorio para hacer cumplir la transición de los motores sin los votos de los equipos. Busca restaurar el clásico sonido rugiente para los espectadores al tiempo que reduce drásticamente los costes de investigación y desarrollo.

Los coches de Fórmula 1 han aumentado de volumen de forma constante desde que pesaban 600 kilogramos en la temporada 2002. Los pesos mínimos superaron el umbral de los 800 kilogramos recientemente, antes de la última reducción menor. Al disminuir la complejidad, la FIA espera atraer a nuevos fabricantes para que se unan a la cumbre del automovilismo.

El presidente de la FIA esboza un plan audaz para una reducción radical del peso de los coches de Fórmula 1 para 2031

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