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El jefe de la F1, Domenicali, pide respeto ante las críticas de Verstappen mientras se revisan las normas de motores híbridos

Posted : 16 April 2026

El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha pedido a los pilotos que muestren mayor respeto por el deporte, al tiempo que reconoce que son necesarios ajustes en las nuevas regulaciones de las unidades de potencia recientemente introducidas. Sus declaraciones llegan en medio de crecientes críticas por parte de varios pilotos, especialmente del cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen.

Verstappen ha sido muy crítico con las actuales normas de los motores híbridos, que otorgan un mayor protagonismo a la gestión de la energía eléctrica. El piloto neerlandés ha tenido dificultades con algunos aspectos del sistema en las primeras carreras de la temporada y llegó a calificar el nuevo formato de competición como una “broma” tras el Gran Premio de China. También ha sugerido la posibilidad de abandonar la Fórmula 1 en 2027 si la situación no mejora.

En declaraciones a Autosport, Domenicali afirmó que ha mantenido varias conversaciones con Verstappen y cree que el piloto entiende la dirección general del deporte. Aunque reconoció la influencia del neerlandés como una de las grandes figuras de la F1, subrayó que estas voces deben utilizarse de manera responsable para evitar malentendidos o conflictos innecesarios.

El jefe de la F1 también instó a todos los pilotos a valorar la plataforma que les ofrece el deporte, describiendo la Fórmula 1 como una “joya” que ha sido clave en su éxito profesional y personal. Destacó la importancia de respetar el legado de la categoría mientras sigue evolucionando para las futuras generaciones.

En paralelo, continúan las conversaciones entre la FIA, los equipos y los pilotos para abordar las preocupaciones relacionadas con la normativa actual. Se han programado reuniones antes del Gran Premio de Miami, con posibles ajustes que podrían anunciarse próximamente.

Domenicali señaló que los cambios previstos buscan mejorar las condiciones de carrera, permitiendo a los pilotos aprovechar más el rendimiento de los monoplazas durante las fases de frenado y aceleración, además de responder a las preocupaciones de seguridad surgidas recientemente.

La nueva generación de unidades de potencia híbridas, introducida para aumentar el espectáculo y favorecer los adelantamientos, combina a partes iguales motor de combustión y energía eléctrica. Aunque Domenicali elogió el aumento de la acción en pista, reconoció que el sistema aún necesita mejoras.

Las preocupaciones sobre la seguridad y las diferencias de rendimiento se vieron reforzadas tras un incidente de alta velocidad en Suzuka que involucró a Oliver Bearman (Haas) y Franco Colapinto (Alpine), reavivando el debate sobre la complejidad de la gestión de energía y las diferencias de velocidad entre coches.

Domenicali concluyó que, aunque la dirección de la Fórmula 1 es positiva, las regulaciones deben seguir evolucionando. La temporada se reanudará en Miami el 3 de mayo tras las recientes interrupciones causadas por tensiones geopolíticas en Oriente Medio.

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