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António Félix da Costa exige un respeto absoluto para Max Verstappen antes de las 24 Hours de Nürburgring

Posted : 16 May 2026

El piloto de Jaguar TCS Racing, António Félix da Costa, ha afirmado firmemente que Max Verstappen merece un respeto absoluto por parte de la comunidad del automovilismo. El tetracampeón mundial de Formula 1 se está preparando para su muy anticipado debut en las icónicas 24 Hours de Nürburgring este fin de semana. Verstappen se presenta en la exigente carrera de resistencia junto con sus compromisos continuos con Red Bull Racing.

El piloto neerlandés ha generado una atención masiva hacia la categoría de carreras GT a través de esta inscripción. Competirá para el Mercedes-AMG Team Verstappen Racing dentro de un coche GT3 especializado. Verstappen ha completado una preparación exhaustiva para dar a su equipo la mayor probabilidad posible de asegurar una victoria. Su alineación incluye a pilotos de élite de carreras GT como Lucas Auer, Jules Gounon y Dani Juncadella.

Da Costa es un amigo personal cercano de Verstappen y comprende la inmensa magnitud de esta tarea. El piloto portugués abordó previamente el difícil circuito de Nordschleife durante su propia aparición en 2027. Actualmente compite en el FIA World Endurance Championship para el Alpine Endurance Team. Da Costa expresó una gran alegría al ver a un piloto de monoplazas de primer nivel cruzarse hacia las carreras de coches deportivos.

Señaló que este movimiento revive una vieja tradición en la que los pilotos de F1 se probaban con frecuencia en múltiples categorías. Esta tendencia se volvió muy rara en la era moderna debido a los contratos estrictos y a los calendarios congestionados. Da Costa recordó cómo Nico Hülkenberg fue anteriormente a Le Mans y ganó en su intento inicial. Cree que Verstappen está siguiendo un camino similar al perseguir lo que realmente le hace feliz.

Las 24 Hours de Nürburgring siguen siendo famosas por sus condiciones climáticas altamente volátiles y el constante tráfico pesado. Verstappen ya ha mostrado una velocidad competitiva al clasificar el coche Mercedes de forma segura en las posiciones de cabeza. Da Costa concluyó que, si bien el ritmo puro es esencial, los pilotos siguen siendo muy vulnerables a variables que escapan a su control.

 

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