¿Está siendo saboteado Lewis Hamilton por Ferrari en 2025? Un análisis detallado de la polémica

Posted : 09 June 2025

En la Fórmula 1, pocos nombres tienen el peso de Lewis Hamilton. El siete veces campeón del mundo sorprendió al dejar Mercedes para unirse a Ferrari en 2025, buscando un nuevo reto con la histórica escudería italiana. Sin embargo, lo que prometía ser una alianza poderosa pronto se vio ensombrecido por sospechas de que el equipo estaría favoreciendo a Charles Leclerc. Las redes sociales, especialmente X (antes Twitter), se llenaron de teorías sobre un supuesto boicot interno. Aunque por ahora no existe evidencia concluyente, el debate entre los expertos está dividido. Este artículo analiza los puntos clave de las acusaciones, las supuestas evidencias y los argumentos en contra.

Contexto: la llegada de Hamilton a Ferrari

El fichaje de Hamilton por Ferrari fue uno de los movimientos más impactantes en la F1 reciente. Tras construir una carrera legendaria en Mercedes, el británico vio en Ferrari una oportunidad de renovar su legado. Para Ferrari, aún en busca de un título tras años de sequía, su incorporación fue vista como un gran paso adelante. No obstante, los primeros resultados de 2025 fueron decepcionantes, alimentando rumores de sabotaje desde dentro del equipo.

Las acusaciones: ¿señales de sabotaje?

Los rumores de sabotaje ganaron tracción en redes sociales, donde varios momentos han sido citados como posibles pruebas de un trato desigual:

Estrategias cuestionables: en el Gran Premio de Mónaco 2025, se afirma que Hamilton fue enviado a pista con neumáticos usados, mientras que otros recibieron juegos nuevos. También se han registrado paradas en boxes lentas, como una de 4,9 segundos.
Fallos técnicos repetidos: se ha sugerido que advertencias del propio Hamilton no fueron atendidas, lo que habría afectado el rendimiento de su unidad de potencia.
Problemas de comunicación: algunos fans creen que Hamilton recibe menos información estratégica durante las carreras, e incluso que se modifican ajustes del coche sin su aprobación.
Datos ignorados: tras el GP de España —que Hamilton calificó como su peor carrera—, se especuló que la escudería no tomó en cuenta datos clave de la telemetría proporcionada por el piloto.

Las respuestas: ¿qué dice Ferrari y los expertos?

El jefe de equipo, Fred Vasseur, rechazó contundentemente las acusaciones, calificándolas de “ridículas” y “conspiraciones sin sentido”. Según él, sería absurdo perjudicar a un piloto como Hamilton cuando el objetivo del equipo es luchar por el campeonato.

Muchos de los incidentes señalados podrían explicarse como errores normales en una temporada de transición. Leclerc, con más tiempo en el equipo, tiene una relación más establecida con los ingenieros. Esto no significa necesariamente que Hamilton esté siendo perjudicado deliberadamente. Además, hasta la fecha, no se han presentado pruebas sólidas que respalden estas afirmaciones.

El propio Hamilton ha reconocido que adaptarse al nuevo coche y entorno ha sido un desafío. Expertos como Mark Webber sostienen que Ferrari debe centrarse en mejorar su coordinación interna en lugar de alimentar teorías infundadas.

Aunque las teorías de sabotaje han captado la atención del público, se basan principalmente en suposiciones y la frustración de los aficionados. En un deporte tan complejo como la F1, los errores de estrategia y fallas técnicas no son raros, especialmente cuando se incorporan nuevos pilotos.

Sin pruebas concretas, la teoría del sabotaje parece más una narrativa alimentada por las redes sociales que una realidad. Sin embargo, el caso resalta la necesidad urgente de que Ferrari mejore su comunicación y eficiencia interna si desea evitar más controversias y fortalecer la moral de sus pilotos.

¿Está siendo saboteado Lewis Hamilton por Ferrari en 2025? Un análisis detallado de la polémica

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