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Adrian Newey confirma una importante actualización de Aston Martin para el Gran Premio de Hungría

Posted : 30 June 2026

El director técnico de Aston Martin, Adrian Newey, ha confirmado que la primera gran actualización de rendimiento del equipo en la temporada de Fórmula 1 debutará en el Gran Premio de Hungría, que se disputará a finales de este mes. La escudería espera que este nuevo paquete marque un punto de inflexión tras un inicio de campaña muy complicado.

El equipo con sede en Silverstone, que ha luchado en la parte trasera de la parrilla junto a su socio de motores Honda, optó por no introducir pequeñas mejoras a lo largo de la temporada. En su lugar, Newey decidió concentrar todos los recursos en un único paquete de desarrollo capaz de ofrecer un avance significativo en el rendimiento.

Según explicó el ingeniero británico, la actualización se centra en una importante reducción del peso del monoplaza y en una profunda revisión aerodinámica. La suspensión delantera permanecerá sin cambios, mientras que la trasera recibirá ligeras modificaciones. El paquete también incorpora un nuevo morro y una revisión integral de las superficies aerodinámicas, con el objetivo de acercar el coche al límite mínimo de peso permitido por la Fórmula 1.

La actualización hará su debut en competición durante el Gran Premio de Hungría, programado del 24 al 26 de julio, después de las carreras de Gran Bretaña y Bélgica.

Newey reconoció que el decepcionante comienzo de temporada de Aston Martin ha sido consecuencia de varios factores. Su incorporación al equipo se produjo a principios de marzo del año pasado, por lo que el monoplaza fue desarrollado bajo una gran presión de tiempo. Además, detectó que varios procesos internos de ingeniería y organización necesitaban importantes mejoras.

El prestigioso diseñador explicó que trabajar con plazos ajustados suele obligar a aceptar compromisos durante el desarrollo, siendo la reducción de peso una de las primeras áreas afectadas. Aston Martin también afrontó dificultades en la integración de la unidad de potencia de Honda, incluidos problemas de vibraciones que contribuyeron a incrementar el peso del coche.

Newey admitió además que algunas decisiones relacionadas con la aerodinámica resultaron más complejas de lo previsto. Señaló que el equipo apostó por una dirección de desarrollo ambiciosa sin disponer del tiempo suficiente para evaluar completamente otras alternativas, lo que generó desafíos inesperados, aunque sigue convencido de que la filosofía general del proyecto es la adecuada.

El ingeniero también reveló que atravesó algunos problemas de salud durante el periodo de desarrollo del monoplaza y reconoció que no estuvo en plenitud física durante parte del año pasado. No obstante, elogió el trabajo del personal técnico de Aston Martin, destacando que la colaboración entre los ingenieros permitió que el proyecto continuara avanzando sin grandes contratiempos.

El éxito de esta actualización también podría influir en el futuro de Fernando Alonso dentro del equipo. El bicampeón del mundo de Fórmula 1, que cumplirá 45 años este año, finaliza contrato al término de la temporada y todavía no ha decidido si seguirá compitiendo en la categoría o buscará nuevos retos.

Newey considera que Alonso quiere comprobar avances tangibles antes de tomar una decisión definitiva. Describió al piloto español como una pieza fundamental gracias a su experiencia, la calidad de sus comentarios técnicos y su capacidad para orientar el desarrollo del monoplaza, añadiendo que un salto competitivo reforzaría las opciones de que continúe en Aston Martin.

Aunque espera una mejora importante, Newey evitó pronosticar el nivel exacto del progreso que ofrecerá el nuevo paquete. Explicó que los sistemas de simulación de Aston Martin siguen siendo modernizados, lo que dificulta realizar previsiones precisas antes de que el coche salga a pista.

El veterano ingeniero también recordó que algunas actualizaciones anteriores del equipo no ofrecieron los resultados esperados durante los fines de semana de carrera. Sin embargo, subrayó que este nuevo desarrollo ha sido diseñado mediante procedimientos de ingeniería renovados y herramientas de simulación actualizadas implantadas bajo su dirección.

Además de las mejoras en el chasis, Honda también tiene previsto introducir una actualización de su unidad de potencia más adelante este verano. Se considera que el motor actual aún está por detrás de los más competitivos de la parrilla, aunque ni Aston Martin ni Honda han confirmado la fecha en la que debutará la nueva especificación.

 

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