أقر فيرستابن بأن الإحباط أثر على قراراته أثناء جائزة إسبانيا الكبرى، مما تسبب في تصادم مثير للجدل مع راسل. وكان سائق رد بول يقود بقوة حتى تدخل سيارة الأمان، وأعرب عن أسفه للحادث واعترف بأن تصرفاته لم تكن مناسبة. وقد نال عقوبة زمنها 10 ثوانٍ وثلاث نقاط على رخصة قيادته، مما أدى إلى تراجعه من المركز الخامس إلى العاشر، ووضعه على بعد نقطة واحدة فقط من خطر الإيقاف.
وقع الحادث في أواخر السباق بعد أن زود رد بول فيرستابن بإطارات صلبة خلال فترة سيارة الأمان، في حين تحولت غالبية السائقين الآخرين إلى الإطارات اللينة. وبعد استئناف السباق، تجاوز لوكلير وراسل فيرستابن، وحدث اشتباك مع كليهما. وعلى الرغم من احتجاجاته، أمرته رد بول بترك راسل يعود أمامه لتجنب عقوبة اكتساب ميزة خارج المسار. ومع ذلك، قبل جولتين من النهاية، اصطدم فيرستابن براسل في المنعطف الخامس في ما اعتبره الحكام حركة متعمدة بعد أن بدا وكأنه تنازل عن موقعه.
بعد السباق، انتقد راسل تصرفات فيرستابن، معتبراً إياها غير مهنية. وفي البداية رد فيرستابن على التعليقات بسخرية، لكنه أوضح لاحقًا موقفه عبر وسائل التواصل الاجتماعي، معترفًا بأن الإحباط بسبب قرارات الاستراتيجية وتطورات السباق قد تفجر بداخله. وأقر المدير الفني كريستيان هورنر بأن المشاعر كانت مرتفعة لكنه وعد بأن يتم التعامل مع الموقف داخليًا. يواجه فيرستابن الآن ضغوطًا لتجنب المزيد من الانتهاكات في السباقات المقبلة في كندا والنمسا، وسط تهديد بالإيقاف.
ADD A COMMENT :