توتو وولف يهاجم المنافسين بسبب جدل محرك مرسيدس

Posted : 04 February 2026

وجاءت تصريحات وولف بينما تدخل الفورمولا 1 عصرًا تقنيًا جديدًا، يتميز بإحدى أهم تغييرات اللوائح خلال العقود الأخيرة. يتركز الجدل حول التكهنات بأن مرسيدس وريد بول، التي أصبحت تنتج محركاتها الخاصة، قد تستفيدان من ثغرة في القواعد المتعلقة بالتمدد الحراري لمكونات المحرك. وإذا كان ذلك صحيحًا، فقد يضر الفرق التي تعمل بمحركات فيراري، بما في ذلك فيراري وكاديلاك وهاس، إلى جانب أودي وأستون مارتن (هوندا). تزود مرسيدس أربعة فرق بالمحركات، بينما توفر ريد بول وحدات الطاقة لفريق ريسينغ بوينت.

رفض وولف هذه المخاوف واصفًا إياها بأنها مشتتات غير ضرورية. وقال قبل إطلاق الموسم عبر الإنترنت: “لا أفهم لماذا يركز بعض الفرق على الآخرين ويستمرون في الجدال حول قضية واضحة وشفافة جدًا. كان التواصل مع الاتحاد الدولي للسيارات FIA إيجابيًا طوال الوقت. اللوائح واضحة جدًا والإجراءات القياسية لأي محركات واضحة، حتى خارج الفورمولا 1.”

وأضاف النمساوي أن المنافسين يجب أن يركزوا على تحضيراتهم الخاصة بدلًا من عقد “اجتماعات سرية وإرسال رسائل سرية” أو اختراع طرق اختبار جديدة غير موجودة. وقال وولف: “ربما يريدون إيجاد أعذار قبل حتى بدء الموسم لماذا الأمور ليست على ما يرام... هذه ليست طريقتنا في العمل.”

وقد قلل الاتحاد الدولي للفورمولا 1 من أهمية النزاع، مشيرًا إلى أنه من غير المرجح أن يثير احتجاجًا رسميًا قد يطغى على افتتاح الموسم في أستراليا في 8 مارس. كما أشار وولف إلى أن الاختبارات الأولية التي شملت 10 من أصل 11 فريقًا أظهرت أن الفجوات في الأداء أصغر مما كان يخشاه البعض. وقال: “من حيث الأداء الخالص في لفة واحدة، وحتى على عدة لفات، يبدو أنه لا يوجد فريق ينهار فعليًا.”

هيمنت مرسيدس على الحقبة السابقة للمحركات التي بدأت في 2014، وفازت بثمانية ألقاب متتالية للفرق مع وحدة طاقة حطمت الأرقام القياسية. تعكس تصريحات وولف ثقة الفريق مع دخول الفورمولا 1 هذا الفصل التقني الجديد، رغم التكهنات المستمرة من الفرق المنافسة.

توتو وولف يهاجم المنافسين بسبب جدل محرك مرسيدس

ADD A COMMENT :

Hot Topics