وجه جورج راسل تحذيراً قوياً لمنافسيه بعدما تصدر التجارب الحرة الأخيرة لجائزة إيطاليا الكبرى 2026 في مونزا. وسجل سائق مرسيدس زمناً قدره 1:22.219، لينهي الجلسة متقدماً بفارق 0.226 ثانية على لويس هاميلتون سائق فيراري.
احتل ماكس فيرستابن المركز الثالث مع ريد بول، بينما أكمل متصدر بطولة العالم كيمي أنتونيلي المراكز الأربعة الأولى. وتمنح هذه النتيجة مرسيدس زخماً قوياً قبل تصفيات بعد ظهر السبت.
حسن راسل زمنه في وقت متأخر من الجلسة بعد أن عملت مرسيدس على إعدادات التأهل. كما استفاد من سحب هوائي من أنتونيلي، بينما اختبر الفريق استراتيجية الانزلاق الهوائي التي قد تكون مهمة خلال التصفيات.
وقد يكون دور أنتونيلي مهماً بشكل خاص لأنه سيبدأ سباق الأحد من مؤخرة شبكة الانطلاق بسبب عقوبة متعلقة بالمحرك. وبالتالي، ليس لدى الإيطالي الكثير ليكسبه من مركزه في التصفيات، ما يسمح لمرسيدس باستخدامه لمساعدة راسل في محاولة الحصول على مركز الانطلاق الأول.
ومنح هاميلتون فيراري مزيداً من التشجيع بحصوله على المركز الثاني. واستفاد بطل العالم سبع مرات من سحب هوائي من لاندو نوريس لتحسين زمن لفته، وأنهى الجلسة بفارق أقل من ربع ثانية عن راسل.
وكانت فيراري قد بدأت عطلة نهاية الأسبوع بقوة، بعدما أنهى شارل لوكلير وهاميلتون التجارب الحرة الأولى يوم الجمعة في المركزين الأول والثاني. ورد راسل في التجارب الحرة الثانية بالتفوق على لوكلير وأنتونيلي، ليظهر أن مرسيدس حققت تقدماً كبيراً مع تطور عطلة نهاية الأسبوع.
أنهى لوكلير التجارب الحرة الثالثة في المركز السادس، خلف لاندو نوريس سائق مكلارين. وجاء أوسكار بياستري في المركز الثامن بعد معاناته من انغلاق العجلات، ما ترك مكلارين أمام بعض العمل قبل التصفيات.
وكان احتلال فيرستابن للمركز الثالث إيجابياً أيضاً بعد معاناة ريد بول من مشكلات في توازن السيارة خلال تجارب الجمعة. وكان الهولندي قد اشتكى من نقص القوة الضاغطة في التجارب الحرة الثانية، وأنهى تلك الجلسة في المركز العاشر فقط.
واصل أرفيد ليندبلاد، سائق ريسينغ بولز الصاعد، إثارة الإعجاب باحتلاله المركز السابع. وكان السائق البالغ من العمر 18 عاماً أفضل سائقي فرق الوسط، بينما أكمل بيير غاسلي وفرانكو كولابينتو سائقا ألبين المراكز العشرة الأولى.
كما سلطت الجلسة الضوء على مدى قوة المنافسة في مونزا. ولم يفصل بين أول 12 سائقاً سوى أقل من ثانية واحدة، ما يمهد لمعركة متقاربة للغاية على مراكز الانطلاق خلال التصفيات.
وتكتسب سرعة راسل أهمية خاصة بالنسبة للبطولة. ويتصدر أنتونيلي الترتيب بفارق 59 نقطة، بينما يتساوى راسل وهاميلتون برصيد 183 نقطة بعد 12 جولة. ولذلك، يمكن لنتيجة قوية لأي من السائقين في إيطاليا أن يكون لها تأثير كبير على صراع اللقب.
ومع تصدر مرسيدس للتجارب الحرة الأخيرة وبقاء فيراري قريبة، يدخل راسل التصفيات باعتباره المعيار الواضح. وسيسعى هاميلتون وفيرستابن ولوكلير ونوريس جميعاً إلى تحدي سائق مرسيدس عندما تبدأ المعركة على مركز الانطلاق الأول.
ADD A COMMENT :