اعتبر جورج راسل وتشارلز لوكلير أن ريد بُل أظهر أقوى سرعة حقيقية خلال تجارب الجمعة لسباق جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا.
ورغم تصدر سائق فيراري تشارلز لوكلير للتجربة الثانية، بدا أن ريد بُل يمتلك سرعة أكبر مما توحي به مراكز الترتيب. احتل إسحاق حجار المركز الثاني بفارق 0.099 ثانية فقط عن لوكلير، بينما جاء ماكس فيرستابن رابعًا بفارق 0.257 ثانية عن سائق فيراري.
وكان فيرستابن قد تصدر بالفعل التجربة الحرة الأولى، متفوقًا على راسل بفارق 0.383 ثانية. ثم قرر السائق الهولندي عدم إجراء محاكاة للتأهل باستخدام الإطارات اللينة في التجربة الثانية، مفضلًا التركيز على اللفات الطويلة والاستعداد للسباق.
وقال لوكلير إن ريد بُل بدا قويًا بشكل خاص رغم أن حجار لم يتمكن من إكمال لفة محسّنة بالكامل. كما أشار إلى أن قرار فيرستابن عدم استخدام الإطارات اللينة جعل من الصعب تحديد الترتيب الحقيقي للقوة بين الفرق.
وقال لوكلير: "الجميع قريبون جدًا"، مشيرًا إلى ظروف الحلبة الصعبة وارتفاع معدل تآكل الإطارات في سيبانغ. وأضاف سائق فيراري أنه يتوقع أن تصبح مرسيدس أكثر تنافسية عندما تتمكن من استخراج كامل إمكانات سيارتها المطورة.
ووصف فيرستابن يومه الأول بأنه بداية إيجابية، لكنه سلط الضوء على الظروف الصعبة، مع ارتفاع درجات الحرارة وتآكل الإطارات بشكل كبير. كما قال المدير التقني لريد بُل، بيير واشيه، إن الحزمة المحدثة للفريق تبدو أفضل أداءً من الإعداد السابق.
واكتفت مرسيدس بالمركزين السابع والثامن في التجربة الحرة الثانية، حيث تقدم راسل على متصدر بطولة العالم كيمي أنتونيلي. وقدمت مرسيدس حزمة تطوير كبيرة في سيبانغ، تضمنت تغييرات على الجوانب والأرضية والناشر والتعليق الخلفي.
وقال راسل إن السيارة الجديدة تولد قوة سفلية، لكن ارتفاع حرارة الإطارات وتآكلها لا يزالان مصدر قلق رئيسيًا. ورغم احتلاله المركز السابع في التجربة الثانية، أكد أن فيرستابن بدا سريعًا بشكل خاص في اللفة الواحدة، كما أشار إلى أن مكلارين تمتلك أداءً قويًا على اللفات الطويلة.
وتبقى الفرق المتقدمة متقاربة للغاية بعد اليوم الأول، مع اختلاف استراتيجيات استخدام الإطارات، ما يجعل قراءة الترتيب أمرًا صعبًا. وتصدر لوكلير حجار ولاندو نوريس وفيرستابن في التجربة الحرة الثانية، بينما جاء لويس هاميلتون خامسًا وأوسكار بياستري سادسًا.
ويتضمن هذا الأسبوع أيضًا عدة عقوبات على مراكز الانطلاق. وسيحصل حجار على عقوبة تراجع خمسة مراكز بعد تجاوزه العدد المسموح به من وحدات المحرك، بينما يواجه كل من أرفيد ليندبلاد وفرانكو كولابينتو عقوبات أيضًا. ويحمل كولابينتو عقوبة إضافية بالتراجع خمسة مراكز من جائزة أذربيجان الكبرى.
وتعود الفورمولا 1 إلى سيبانغ للمرة الأولى منذ عام 2017، عندما فاز فيرستابن بآخر سباق جائزة كبرى في ماليزيا. وتقام جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا هذا العام بعد نقل السباق من موقعه الأصلي بسبب الأوضاع الإقليمية الأوسع.
ADD A COMMENT :