وسيواجه السائق البالغ من العمر 21 عامًا تحديًا كبيرًا، إذ لم يسبق له المشاركة في الفورمولا 1 أو القيادة على حلبة إنترلاغوس الشهيرة. ورغم الضغط الإضافي الناتج عن ظهوره الأول أمام جماهير بلاده، يتطلع كامارا إلى هذه الفرصة، وهو مصمم على الاستمتاع بهذه التجربة.
واعترف عضو أكاديمية سائقي فيراري بأنه فوجئ بالترقية المفاجئة، معربًا عن امتنانه لفريق هاس على ثقته به. كما أقر بأن المنافسة على حلبة إنترلاغوس للمرة الأولى ستكون تجربة جديدة بالنسبة إليه، لكنه لا يزال متفائلًا بقدرته على التأقلم سريعًا.
وجاءت ترقية كامارا بعدما أكد فريق هاس أن إستيبان أوكون لن يعود إلى مقعد القيادة الأساسي للفريق خلال بقية موسم 2026. وكان من المقرر في الأصل أن يشارك السائق البرازيلي في حصة التجارب الحرة يوم الجمعة مع فيراري، من خلال قيادة سيارة شارل لوكلير، لكن فرصة هاس عجّلت بظهوره الأول الكامل في الفورمولا 1.
وكان قد أُعلن بالفعل عن انضمامه إلى فريق هاس كسائق لموسم 2027. ويأتي وصوله بعد مشاركة السائق الياباني ريو هيراكاوا في مكسيكو سيتي، حيث حل بديلًا لأوكون وأنهى السباق في المركز العاشر. ولن يتمكن هيراكاوا من المشاركة في جائزة ساو باولو بسبب التزاماته في بطولة العالم للتحمل.
وسيتشارك كامارا الفريق مع أوليفر بيرمان، الذي قدم أداءً لافتًا خلال مشاركاته مع هاس هذا الموسم. ويأمل السائق البرازيلي في التعلم قدر الإمكان من السائق البريطاني، بينما يتأقلم مع متطلبات الفورمولا 1.
ولم يؤكد الفريق بعد ما إذا كان كامارا سيشارك أيضًا في السباقات المتبقية من الموسم. ومع ذلك، ينصب تركيزه الفوري على ترك انطباع أول قوي في البرازيل، في الوقت الذي يواصل فيه تصدر بطولة الفورمولا 2 مع تبقي جولتين على نهايتها.
ومن المقرر إقامة الجولتين الأخيرتين من بطولة الفورمولا 2 بالتزامن مع سباقي الفورمولا 1 في قطر وأبوظبي، إلا أن حالة عدم اليقين المرتبطة بالصراع في الشرق الأوسط أثارت تساؤلات بشأن إمكانية إقامة هاتين الجولتين.
ADD A COMMENT :