لاندو نوريس يفوز بسباق جائزة ساو باولو الكبرى المتأثر بالأمطار

Posted : 09 November 2026

قدّم لاندو نوريس أداءً مميزاً في ظل الظروف الممطرة والصعبة، ليفوز بسباق جائزة ساو باولو الكبرى يوم الأحد، بينما حسم فريق مرسيدس لقب بطولة العالم للصانعين لعام 2026 في الفورمولا 1، ليكمل بذلك إنجازاً استثنائياً بالفوز بلقبي السائقين والصانعين.

وعبر سائق مكلارين خط النهاية متقدماً بفارق 14.602 ثانية على ماكس فيرستابن سائق ريد بُل، فيما أكمل زميل فيرستابن، إيزاك حجار، منصة التتويج بحلوله في المركز الثالث. وشكّل هذا الفوز الانتصار الرابع عشر في مسيرة نوريس، كما كان صعوده الخمسين إلى منصة التتويج.

وقدم فيرستابن عودة رائعة بعد انطلاقه من المركز الحادي والعشرين على شبكة الانطلاق، حيث شق طريقه بين المنافسين ليحصد المركز الثاني. وأنهى جورج راسل السباق في المركز الرابع لصالح مرسيدس، متقدماً على زميله كيمي أنتونيلي الذي حل خامساً.

وعلى الرغم من معاناة مرسيدس خلال فترة ما بعد الظهر، كانت النتائج كافية لضمان لقبها التاسع في بطولة الصانعين، بعدما تفوقت في مجموع النقاط على فيراري. وجاء هذا الإنجاز بعد أسبوع واحد من تحول أنتونيلي إلى أصغر بطل عالم في تاريخ الفورمولا 1 خلال سباق جائزة مكسيكو سيتي الكبرى، ليكمل الفريق بذلك ثنائية لقبي السائقين والصانعين.

واعترف نوريس بأن تغيرات الطقس وظروف الإطارات جعلت السباق صعباً بشكل خاص، لكنه أشاد بقدرته على الحفاظ على هدوئه وتركيزه طوال المنافسة.

وقال: «كان سباقاً صعباً للغاية»، مشيراً إلى التحديات المرتبطة بالانطلاقات، والتحول إلى الإطارات الملساء على حلبة مبتلة، والحفاظ على السرعة دون ارتكاب أخطاء.

ووصف فيرستابن السباق أيضاً بأنه كان مليئاً بالتحديات، لكنه اعتبر عودته من المركز الحادي والعشرين إلى الثاني نتيجة قوية. أما حجار، فتحدث عن صعوبة التأقلم مع تغير مستويات التماسك على الحلبة، في ظل انتقال السائقين بين الإطارات المتوسطة واللينة قبل عودة الأمطار.

وانطلق السباق بأحداث مثيرة، بعدما حقق أنتونيلي بداية ممتازة من الصف الأمامي وانتزع الصدارة عند المنعطفات الأولى. أما نوريس، الذي انطلق من المركز الأول، فقد تراجع إلى الخلف، في الوقت الذي تمكن فيه ليام لاوسون من تجاوزه أيضاً.

وسرعان ما استعاد نوريس المركز الثاني من لاوسون، لكن أنتونيلي نجح في بناء فارق كبير في المقدمة، بينما تعامل السائقون مع الحلبة المبتلة باستخدام الإطارات المتوسطة.

ومع بدء جفاف سطح الحلبة، واجهت الفرق قرارات صعبة بشأن التوقيت المناسب للانتقال إلى الإطارات الملساء. واتخذ فريق مكلارين خطوة مبكرة مع نوريس، حيث استدعاه إلى منطقة الصيانة قبل أنتونيلي. وساعدت هذه الاستراتيجية السائق البريطاني على تقليص الفارق مع سائق مرسيدس.

وفي نهاية المطاف، فقد أنتونيلي السيطرة على سيارته ودارت به عند المنعطف الأول في اللفة العشرين، ما سمح لنوريس بانتزاع الصدارة. وبعد ذلك، واجه السائق الإيطالي صعوبة في استعادة إيقاعه، بينما دخل فيرستابن وحجار دائرة المنافسة على المراكز المتقدمة.

وفي المراكز الخلفية، تعرض راسل أيضاً لدوران مكلف داخل ممر الصيانة بعد تغيير الإطارات، ما أفقده وقتاً ثميناً، لكنه تمكن من مواصلة السباق.

وأجرى نوريس توقفاً آخر في منطقة الصيانة خلال المراحل اللاحقة من السباق، ليتنازل مؤقتاً عن الصدارة مع اتباع سائقي ريد بُل وعدد من منافسيهم استراتيجيات مختلفة. ومع ذلك، ساعدت قرارات مكلارين والسرعة الثابتة للسائق البريطاني على استعادة السيطرة على السباق.

ومع اشتداد الأمطار في المراحل الختامية، عاد نوريس إلى الإطارات المتوسطة في اللفة 63. كما أجرى فيرستابن وبقية السائقين المتقدمين التغيير نفسه مع تدهور الظروف على الحلبة.

وعلى الرغم من صعوبة اللفات الأخيرة، حافظ نوريس على أفضليته وحقق فوزاً لا يُنسى في البرازيل. وجاء فيرستابن ثانياً، بينما احتل حجار المركز الثالث ليمنح ريد بُل ثنائية على منصة التتويج.

وأكد حصول سائقي مرسيدس، راسل وأنتونيلي، على المركزين الرابع والخامس تتويج الفريق بلقب البطولة، ليكون أول لقب للصانعين يحققه الفريق منذ عام 2021.

لاندو نوريس يفوز بسباق جائزة ساو باولو الكبرى المتأثر بالأمطار

ADD A COMMENT :

Hot Topics