شارك سائق الفورمولا 1 الهولندي، الذي يشارك بشكل متزايد في سباقات التحمل GT3 إلى جانب التزاماته مع فريق ريد بُل، في السباق أمام جمهور كبير على الحلبة الألمانية الشهيرة، إلى جانب دانييل جونجادلا، وجول غونون، ولوكا أويَر ضمن فريق تنافسي قوي.
وكان الفريق في موقع قوي قبل ثلاث ساعات فقط من النهاية عندما بدأت المشكلة. حيث بدأت السيارة تعاني من اهتزازات وأصوات غير طبيعية، ما دفع الفريق للتوقف بشكل احترازي في pit stop حاسم.
وبعد فحص مطول، قام الميكانيكيون باستبدال جزء تالف من عمود الدفع، لكن التأخير الكبير أدى إلى تراجع السيارة إلى المركز 38، لينتهي عملياً أي أمل في تحقيق الفوز.
وأهدى هذا التراجع الفوز لفريق مرسيدس آخر يضم مارو إنجل، وماكسيميليان مارتن، وفابيان شيلر، ولوكا شتولتس، محققين أول انتصار للعلامة التجارية في نوربورغرينغ 24 ساعة منذ عقد كامل.
وكان فيرستابن قد قدم أداءً قوياً في وقت سابق من السباق، وكان قد فاز بسباق أقصر على نفس الحلبة في مارس، إلا أن ذلك الفوز تم سحبه لاحقاً بسبب مخالفة تقنية تتعلق بالاستخدام المفرط للإطارات.
ورغم الإخفاق، أكد فيرستابن أنه استمتع بتجربة سباقات التحمل، واعتبر سباق 24 ساعة من أصعب التحديات في رياضة السيارات، لكنه أشار إلى أن مشاركته المستقبلية ستعتمد على جدول الفورمولا 1.
ويحتل فيرستابن حالياً المركز السابع في ترتيب بطولة الفورمولا 1 بعد الجولات الأولى من الموسم، ويواصل التعبير عن استيائه من بعض التعديلات التقنية الأخيرة في الرياضة، مع تلميحاته السابقة لاحتمال انتقاله مستقبلاً إلى سباقات التحمل رغم ارتباطه بعقد مع ريد بُل حتى 2028.
ADD A COMMENT :