عبّر فيرستابن عن نظرة هادئة نسبياً تجاه معركته على اللقب هذا الموسم، قائلاً إنها "لا تبدو حقاً كمعركة". بالرغم من فوزه بسباقين من السباقات السبعة الأولى، يتأخر فيرستابن بفارق 25 نقطة خلف المتصدر أوسكار بياستري، مع اقتراب زميل بياستري لاندو نوريس منه. واعترف فيرستابن ببعض اللحظات الإيجابية، لكنه أشار إلى أن عدة سباقات شهدت تراجعاً له ولفريقه، مما جعل الموسم أقل متعة مما كان يأمل.
يرجع نهج البطل العالمي أربع مرات إلى نقاط القوة والضعف في أداء السيارة. ففي حين تتفوق سيارة ريد بُل في الحلبات التي تحتوي على منعرجات متوسطة وعالية السرعة، تواجه صعوبة في حلبات الشوارع التي تتسم بمنعطفات ضيقة وسرعات منخفضة وأسفلت غير مستوٍ.
أوضح فيرستابن أنه يركز على تقديم أفضل أداء لديه في كل عطلة نهاية أسبوع دون أن يضع كل تركيزه على سباق اللقب، سواء كانت السيارة قادرة على الفوز أو مجرد إنهاء السباق في منتصف الترتيب. ويساعده هذا التفكير العملي على الحفاظ على طاقته والاستمتاع بحياته خارج عالم السباقات رغم التحديات.
من جهته، رفض بياستري فكرة خروج فيرستابن من سباق البطولة، مؤكداً أن الفارق في النقاط ما زال ضيقاً، وأن ريد بُل أظهرت تنافسية عبر حلبات مختلفة. كما أكد بياستري استمرار تطوير سيارة ريد بُل، مشدداً على أن فيرستابن لا يزال منافساً قوياً على اللقب مع تقدم الموسم.
ADD A COMMENT :