قدم بطل العالم سبع مرات أداءً قويًا في التجارب التأهيلية، وواصل تألقه خلال سباق السرعة. وحل شقيقه أليكس ماركيز في المركز الثاني، بينما أكمل فابيو دي جانانتونيو منصة التتويج الخالصة لفريق دوكاتي بحصوله على المركز الثالث.
بدأ مارتن السباق من المركز الرابع، لكنه سرعان ما دخل في دائرة المنافسة. وبعد أن بقي خلف ماركيز في البداية، نجح الإسباني في تجاوزه خلال اللفة الثالثة وانتزاع الصدارة، لتبدأ مواجهة قوية بين أبرز متنافسين على اللقب.
تبادل المتسابقان المراكز مرارًا في محاولاتهما لتحقيق الأفضلية. وارتكب مارتن خطأً مكلفًا في اللفة الخامسة عندما خرج عن المسار، ما سمح لماركيز باستعادة الصدارة. ومع ذلك، واصل متسابق أبريليا هجماته مع اشتداد المنافسة بينهما.
انتهى سباق مارتن في اللفة الثامنة بعدما فقد السيطرة على دراجته وانزلق نحو المنطقة الحصوية أثناء صراعه على الصدارة. ومنح الحادث ماركيز طريقًا واضحًا نحو الفوز، كما أحدث تغييرًا كبيرًا في حسابات المنافسة على البطولة.
وبعد السباق، أقر ماركيز بأن مارتن كان سريعًا، لكنه أكد أن كليهما دفع نفسه إلى أقصى حدوده. وأوضح أنه ركز على الدفاع عن مركزه بينما خاض الإسبانيان مواجهة شرسة من أجل الفوز.
ونُقل مارتن إلى المركز الطبي في الحلبة عقب الحادث. وأكدت الفحوصات اللاحقة إصابته بكسر في عظمة الكعبرة بالذراع اليمنى، مع الإشارة أيضًا إلى احتمال وجود كسر في عظمة الزند. واستُبعد من سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد، لتنتهي مشاركته في عطلة نهاية الأسبوع الأسترالية مبكرًا.
واحتل ماركو بيتزيكي المركز الرابع لصالح أبريليا، محافظًا على المركز الثالث في ترتيب البطولة، بفارق 50 نقطة خلف ماركيز. وجاء بيدرو أكوستا خامسًا لصالح كيه تي إم، بينما عبر آي أوغورا خط النهاية في المركز السادس مبدئيًا، قبل أن تؤدي عقوبة لاحقة بسبب ضغط الإطارات إلى تغيير الترتيب الرسمي.
ويمنح الفوز بسباق السرعة ماركيز أفضلية مهمة قبل سباق الجائزة الكبرى الأسترالي الأخير على حلبة فيليب آيلاند. وتُعد الحلبة جزءًا من جدول بطولة موتو جي بي منذ عام 1997، لكن من المقرر انتقال الحدث إلى حلبة شوارع في أديلايد اعتبارًا من عام 2027.
ومع غياب مارتن عن سباق الأحد، يمتلك ماركيز فرصة ثمينة لتعزيز موقعه في صدارة البطولة. وقد وضعه انتصاره في سباق السرعة في موقع قوي ضمن صراع اللقب، مع دخول الموسم مرحلة حاسمة.
ADD A COMMENT :