أشاد كيمي أنتونيلي بفريق مرسيدس بعد الأداء القوي الذي قدمه في سباق جائزة المجر الكبرى، مؤكداً أن احتلاله المركز الثالث ساعده على تعزيز صدارته لبطولة العالم للفورمولا 1 رغم التحديات التي واجهها طوال عطلة نهاية الأسبوع.
وانطلق السائق الإيطالي البالغ من العمر 19 عاماً من المركز السابع على شبكة الانطلاق بعد تعرضه لعقوبة في التجارب التأهيلية بسبب مخالفة تتعلق بالأعلام الصفراء. ورغم ذلك، نجح في تقديم سباق مميز، مستفيداً من استراتيجيات الإطارات المختلفة ليصعد إلى منصة التتويج خلف سائق مكلارين لاندو نوريس وسائق ريد بول ماكس فيرستابن.
ووصف أنتونيلي إنهاء السباق على منصة التتويج بأنه أفضل نتيجة ممكنة لتقليل الخسائر بعد انتكاسة يوم السبت. وأقر بأن مرسيدس افتقدت للسرعة اللازمة طوال عطلة نهاية الأسبوع، في وقت استفاد فيه كل من مكلارين وفيراري من التحديثات الأخيرة التي جعلتهما أكثر قدرة على المنافسة.
ورغم تلك الصعوبات، أعرب أنتونيلي عن رضاه بالنتيجة، مشيداً بقدرة الفريق على تحقيق أقصى استفادة ممكنة من ظروف السباق. كما عزز الفائز بستة سباقات هذا الموسم صدارته لبطولة العالم، بعدما وسع الفارق مع سائق فيراري لويس هاميلتون إلى 50 نقطة بزيادة خمس نقاط، فيما ارتفع الفارق بينه وبين زميله جورج راسل إلى 59 نقطة.
وبالنظر إلى المرحلة المقبلة، أعرب أنتونيلي عن أمله في أن يقدم مرسيدس حزمة تطوير جديدة بعد العطلة الصيفية لمجاراة التحسن الذي أظهره المنافسون. ويرى أن الصراع على اللقب سيصبح أكثر شراسة خلال النصف الثاني من الموسم.
وأكد متصدر البطولة أن مكلارين سيظل منافساً رئيسياً بعد التطور الذي حققه مؤخراً، بينما يواصل فيراري تقديم مستويات قوية. كما شدد على ضرورة عدم التقليل من خطورة بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن، معرباً في الوقت نفسه عن ثقته في قدرة جورج راسل على استعادة مستواه.
وأشار أنتونيلي إلى أن مرسيدس مطالب بمواصلة تحسين أدائه إذا أراد البقاء في دائرة المنافسة على الصدارة، مؤكداً أن الفريق بحاجة إلى رفع مستواه في ظل المنافسة المتقاربة المتوقعة حتى نهاية الموسم.
من جانبه، عاش جورج راسل سباقاً صعباً آخر بعدما تسببت مشكلة فنية في إفساد انطلاقته. وأدى خلل في نظام منع توقف المحرك إلى تراجعه إلى مؤخرة الترتيب منذ البداية، قبل أن ينجح في التقدم من المركز العشرين إلى السابع عند خط النهاية.
واعترف السائق البريطاني بأن ما حدث يمثل خيبة أمل جديدة في موسم شهد العديد من الظروف غير المواتية، لكنه أكد تمسكه بالتفاؤل، موضحاً أن كثيراً من المشكلات التي واجهها كانت خارج إرادته، وأن الأهم هو الحفاظ على التركيز بدلاً من الانشغال بالإخفاقات.
بدوره، تحمل مدير فريق مرسيدس توتو فولف مسؤولية البداية الصعبة لراسل، واصفاً الخطأ بأنه غير مقبول. وأقر بأن الفريق أضر بسباق سائقه مرة أخرى قبل حتى انطلاق المنافسات، مؤكداً ضرورة تحسين الأداء التنظيمي وتجنب تكرار مثل هذه الأخطاء مستقبلاً.
ADD A COMMENT :