أثبت كيمي أنتونيللي نفسه بقوة كمنافس على اللقب العالمي بعد حصوله على مركز الانطلاق الأول لسباق جائزة اليابان الكبرى. نقل الإيطالي البالغ من العمر 19 عاماً زخمه الفائز من شنغهاي إلى حلبة سوزوكا الأيقونية، مسجلاً زمناً أسرع بـ 0.298 ثانية من زميله في مرسيدس جورج راسل. ويمثل هذا النتيجة ثاني انطلاق له من المركز الأول على التوالي في موسمه الأول فقط. بدا المراهق مبتهجاً عبر راديو الفريق، محتفلاً بجلسة "نظيفة" حيث طور سرعته مع كل لفة.
دخل جورج راسل عطلة نهاية الأسبوع وهو يحمل تقدماً ضئيلاً بفارق أربع نقاط عن أنتونيللي في ترتيب السائقين. ومع ذلك، عانى السائق البريطاني لمجاراة السرعة الخام للمبتدئ طوال ساعة التصفيات. اشتكى راسل بشكل متكرر من توازن سيارته W17، مشيراً إلى أن السيارة شعرت بأنها "بعيدة تماماً" مقارنة بجلسات التدريب الصباحية. ورغم إحباطه، تمكن راسل من إنقاذ المركز الثاني على شبكة الانطلاق، واعترف بعد الجلسة أنه شعر بالمحظوظ لبدء السباق من الصف الأول نظراً للصعوبات التقنية التي واجهها.
خلف ثنائي مرسيدس، واصل أوسكار بياستري من فريق مكلارين بدايته القوية للموسم باحتلال المركز الثالث. أنهى السباق متقدماً بفارق ضئيل على تشارلز لوكلير سائق فيراري، الذي سيبدأ من المركز الرابع. أما بطل العالم الحالي لاندو نوريس، فقد اكتفى بالمركز الخامس، بينما جاء زميله لويس هاميلتون في المركز السادس. كانت الجلسة مخيبة للآمال لمتصدري البطولة، حيث يبدو أن محرك مرسيدس يتمتع بميزة واضحة على بقية المنافسين في القطاعات عالية السرعة بالحلبة اليابانية.
كانت القصة الأكبر لهذا اليوم تتعلق بماكس فيرستابن وكابوس ريد بل المستمر في عام 2026. تم إقصاء بطل العالم أربع مرات في المرحلة الثانية من التصفيات (Q2) وسيبدأ من المركز الحادي عشر البعيد في سباق الأحد. وصف فيرستابن سيارته بأنها "غير قابلة للقيادة تماماً" بل وتفوق عليه زميله المبتدئ إيساك حجار الذي تأهل في المركز الثامن. يمثل هذا السباق الثالث على التوالي الذي يفشل فيه فيرستابن في الوصول إلى مرحلة التصفيات النهائية، مما يثير تساؤلات خطيرة حول حزمة الديناميكية الهوائية لفريق ريد بل هذا العام.
في مؤخرة شبكة الانطلاق، عانى سائق هاس أولي بيرمان من خروج مبكر مفاجئ وسيبدأ من المركز الثامن عشر. يجد نفسه متقدماً على ثنائي أستون مارتن المتعثر، حيث فشل كل من فرناندو ألونسو ولانس سترول في الخروج من المرحلة الأولى للتصفيات (Q1). ومع انطلاق أنتونيللي من المقدمة وراسل يلاحقه عن قرب، يعد سباق الأحد في سوزوكا بأن يكون لحظة محورية في التنافس الداخلي لفريق مرسيدس. ومن المقرر أن يبدأ سباق جائزة اليابان الكبرى غداً بينما يبحث أنتونيللي عن فوزه الثاني في مسيرته.
ADD A COMMENT :