إسحاق حجار يستهدف المنافسة على لقب الفورمولا 1 في 2027 بعد تمديد عقده مع ريد بُل

Posted : 01 October 2026

وضع إسحاق حجار نصب عينيه المنافسة على بطولة العالم للفورمولا 1 في الموسم المقبل، مؤكدًا أنه يريد "سحق" المنافسة بمجرد أن تمنحه ريد بُل سيارة قادرة على المنافسة في المقدمة.

وأثار الفرنسي البالغ من العمر 21 عامًا إعجابًا خلال موسمه الأول إلى جانب بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن، وحصل الأسبوع الماضي على مكافأة بتمديد عقده، ليستمر مع ريد بُل في موسم 2027.

ويحتل حجار حاليًا المركز الثامن في بطولة السائقين، بعدما غاب عن ثلاثة سباقات بسبب إصابة في معصمه. وعاد في سباق جائزة أذربيجان الكبرى الأسبوع الماضي وحقق نتيجة قوية مباشرة، بعدما أنهى السباق في المركز الثالث ليصعد إلى منصة التتويج للمرة الثانية هذا الموسم.

وكان هذا الصعود إلى منصة التتويج مرضيًا بشكل خاص بالنسبة لحجار، لأنه كان يريد تحقيق المركز الثالث بفضل أدائه الخاص. وقال إن النتيجة منحته دفعة معنوية، لكنه شدد على أن تكرار مثل هذه النتائج سيكون التحدي الأصعب.

ويرى حجار أن شراكته مع فيرستابن تسير بشكل جيد، رغم رغبة السائقين في المنافسة على الانتصارات. وقال إن هدفه الأساسي هو الدخول في منافسة مباشرة مع السائقين المتصدرين، والوصول في النهاية إلى المنافسة على الفوز بالسباقات.

وأقر سائق ريد بُل بأن الفريق لا ينافس حاليًا على بطولة 2026، لكنه لا يزال يأمل أن تؤدي أعمال التطوير إلى إنتاج سيارة أقوى في الموسم المقبل. ويتوقع أن تظل مرسيدس معيارًا رئيسيًا، إلى جانب اعتبار مكلارين وفيراري من أبرز المنافسين.

كما أشار حجار إلى بطل العالم أربع مرات ألان بروست باعتباره مصدر إلهام له. وقال الفرنسي إن هدف ريد بُل يجب أن يكون تطوير سيارة قادرة على المنافسة على اللقب، بدلًا من السعي بالضرورة إلى الهيمنة على البطولة منذ البداية.

وفي الوقت الحالي، يستعد حجار لخوض أول سباق له في الفورمولا 1 على حلبة سيبانغ. وعادت الحلبة الماليزية إلى روزنامة البطولة بعد غياب دام تسع سنوات، حيث تستضيف جائزة البحرين الكبرى لعام 2026 خلال الفترة من 2 إلى 4 أكتوبر.

وقال الفرنسي إنه متحمس أخيرًا للقيادة على الحلبة بعدما أصبح معتادًا على تصميمها من خلال مشاهدتها عبر التلفزيون وألعاب الفيديو وجلسات المحاكاة. كما أكد أن معصمه لم يعد يسبب له أي مشكلات بعد عودته الحذرة في باكو.

وكان حجار قد كشف بالفعل أنه سيواجه عقوبة التراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق في سيبانغ بسبب تغيير أحد مكونات وحدة الطاقة، لكنه يعتقد أن الخطوط المستقيمة الطويلة وفرص التجاوز على الحلبة قد تساعده على استعادة المراكز خلال السباق.

إسحاق حجار يستهدف المنافسة على لقب الفورمولا 1 في 2027 بعد تمديد عقده مع ريد بُل

ADD A COMMENT :

Hot Topics