يقول جورج راسل إن ثقته بنفسه قد عادت وتواصل النمو بينما يستهدف المزيد من الانتصارات في موسم الفورمولا 1 لعام 2026. ويعتقد سائق مرسيدس أنه تأقلم أخيرًا مع سيارة الفريق وأصبح الآن قادرًا على المنافسة باستمرار على الانتصارات.
حقق راسل فوزه الثالث هذا الموسم في جائزة أذربيجان الكبرى في باكو يوم 26 سبتمبر. وأنهى الفوز انتظارًا دام ثلاثة أشهر لتحقيق انتصار آخر، وقلص الفارق في بطولة العالم مع زميله كيمي أنتونيلي إلى 66 نقطة، مع تبقي ثمانية سباقات في ذلك الوقت الذي أدلى فيه بتصريحاته.
وتحدث راسل قبل جائزة البحرين الكبرى، التي تم نقلها إلى حلبة سيبانغ الدولية في ماليزيا بسبب الصراع في الشرق الأوسط، وشرح كيف أدى تحسن فهمه للسيارة إلى تغيير أدائه.
وقال راسل: "الشيء الذي تغير هو أنني أشعر بأن أدائي قوي بما يكفي للقتال من أجل الفوز أسبوعًا بعد أسبوع."
وأضاف: "أعرف ما أحتاجه من السيارة ومن نفسي، ولم أعد أشعر حقًا بأنني تائه."
وأضاف السائق البريطاني أن ثقته كانت تعود، وأن قيادة سيارة مرسيدس بدأت تشعر بأنها أكثر طبيعية مرة أخرى بعد فترة صعبة في وقت سابق من الموسم.
بدأ راسل الموسم ضمن المنافسين على البطولة، لكنه واجه صعوبات في التأقلم مع سيارة مرسيدس لعام 2026 في ظل اللوائح الفنية الجديدة للرياضة. واستغل أنتونيلي صعوبات زميله ليحقق تقدمًا مبكرًا في الترتيب.
وقال السائق البالغ من العمر 28 عامًا إنه عدّل أسلوب قيادته بشكل متعمد للعثور على نطاق تشغيل أفضل للسيارة. وكانت هذه التغييرات تتطلب في البداية قدرًا كبيرًا من التركيز، لكنه يشعر الآن بأنه قادر على إجراء التعديلات اللازمة بشكل غريزي.
كما قدمت مرسيدس حزمة تحديثات كبيرة للسباق الماليزي. وتوقع الفريق أن تقدم مكلارين تحديًا قويًا في سيبانغ، لأن تصميم الحلبة المتدفق قد يناسب أبطال الصانعين الحاليين.
وظل راسل مركزًا على تحسين أدائه بدلًا من السماح لفارق البطولة بأن يحدد نهجه.
وقال: "بالطبع هناك فارق كبير في البطولة، لكن لا يزال هناك ثلث الموسم، ولا يزال بإمكان الكثير من الأمور أن تحدث."
وأضاف: "سأخوض السباقات واحدًا تلو الآخر."
وفي الوقت نفسه، واجه زميل راسل أنتونيلي عطلة نهاية أسبوع صعبة في أذربيجان. فقد تعرض الإيطالي لحادث أثناء التجارب التأهيلية وبدأ السباق من المركز السادس عشر على شبكة الانطلاق قبل أن يتعافى وينهيه في المركز الخامس.
ووصف أنتونيلي عطلة نهاية الأسبوع بأنها الأصعب له هذا الموسم. وأوضح أنه تجنب عمدًا المخاطر غير الضرورية خلال السباق لضمان نتيجة نظيفة بعد التجارب التأهيلية المضطربة.
ورغم الانتكاسة، شدد متصدر البطولة على أهمية التعلم من التجربة والحفاظ على تركيزه في الجولات المتبقية.
وفي تطور رئيسي آخر قبل السباق الماليزي، أعلن لويس هاميلتون دعمه العلني لمدير فريق فيراري فريديريك فاسور وسط تكهنات بشأن منصبه. ووصف هاميلتون فاسور بأنه الشخص المناسب لقيادة الفريق، وحذر من أن استبداله قد يعطل تقدم فيراري.
وسلط بطل العالم سبع مرات الضوء على تحسن فيراري بعد موسم 2025 الصعب. أنهت فيراري الموسم الماضي في المركز الرابع في ترتيب الصانعين، لكنها تقدمت إلى المركز الثاني في عام 2026، مع تحقيق هاميلتون وشارل لوكلير انتصارين في السباقات لكل منهما.
وأشار هاميلتون أيضًا إلى الفارق المعلن في أداء محرك فيراري مقارنة بمرسيدس وريد بُل. وأشاد بموظفي المصنع في الفريق لتحسين السيارة، وشدد على أن التطوير المستمر سيكون ضروريًا للمنافسة باستمرار على البطولات.
ADD A COMMENT :