جورج راسل يشكك في تصرفات الاتحاد الدولي بشأن التراجع عن قواعد الألفاظ النابية

Posted : 16 May 2025

وقد عبّر سائق مرسيدس جورج راسل، والذي يشغل أيضًا منصب مدير في رابطة سائقي جائزة الجائزة الكبرى، عن استغرابه من تشديد العقوبات في البداية، حيث كان من الممكن أن يواجه السائقون حظرًا أو غرامات كبيرة، قبل أن يتراجع الاتحاد عن ذلك ويعلن قواعد أقل صرامة. وأكد راسل أن هذه التعديلات كانت ضرورية، لكنها ما كانت لتحدث لو تم استخدام الحُكم الصحيح من البداية.

وانضم إليه سائقون بارزون آخرون في الانتقاد، حيث وصف لويس هاميلتون الوضع بـ"السخيف"، ودعا إلى إصلاحات أوسع في قيادة الاتحاد، بينما اعتبر ماكس فيرستابن — الذي كان أول من تمت معاقبته بسبب الشتائم — التعديلات خطوة إيجابية لكنها غير كافية. ورد رئيس الاتحاد محمد بن سليّم بأن التعديلات جاءت نتيجة مراجعة شاملة لجميع بطولات الاتحاد، لكن راسل شكك في ذلك، مشيرًا إلى أن السائقين لم يتلقوا أي تواصل فعلي من مسؤولي الاتحاد رغم محاولاتهم المتكررة.

كما ألمح راسل إلى أن المشكلة الأوسع قد تعود إلى الجدل المستمر حول فترة رئاسة بن سليّم، بما في ذلك محاولاته لتوسيع سلطاته من خلال تعديل قوانين الاتحاد. وعلى الرغم من أنه لم يصرح بأن العلاقة مع الاتحاد قد انهارت تمامًا، إلا أنه أكد أن السائقين يشعرون بأنهم مهمشون وما زالوا ينتظرون حوارًا بناءً.

من جانبه، علّق أوسكار بياستري، سائق ماكلارين، بأن معاقبة الإساءات للمسؤولين أمر مهم، لكنه وافق على أن بعض جوانب السياسة كانت صارمة بشكل غير مبرر، ورحب بتوضيح جديد يمنح الحكام حرية التصرف حسب السياق.

وفي ظل استمرار عدم الرضا عن قيادة الاتحاد، أبدى راسل دعمه لاحتمال ترشح أسطورة الرالي كارلوس ساينز الأب لرئاسة الاتحاد، معتبرًا أن خبرته في رياضة المحركات قد تفيد في تحسين الحوكمة في الفورمولا 1. ورفض المخاوف بشأن تضارب المصالح بسبب كون ابنه سائقًا حاليًا في الفورمولا 1، مشيرًا إلى أن دور الرئيس عادة ما يكون بعيدًا عن التفاصيل الفنية، وأن العودة لهذا الأسلوب من القيادة قد يساعد في استعادة الثقة داخل الرياضة.

جورج راسل يشكك في تصرفات الاتحاد الدولي بشأن التراجع عن قواعد الألفاظ النابية

ADD A COMMENT :

Hot Topics